Také máte italskou značku Piaggio spojenou zejména s Vespou a podobnými malými motocykly? Tak to byste měli vědět, že vyrábí i užitková vozidla. Začala s nimi hned po válce a malinké nákladní tříkolky postupně dorostly do plnohodnotných náklaďáčků. Ty se honosí jménem Piaggio Porter.
Trocha historie úvodem
Prvním generace "portýra" spatřila světlo světa v roce 1992. Italská firma Piaggio na ní spolupracovala s japonskou společností Daihatsu. Cílem bylo vyrobit miniaturní náklaďák, který odveze zboží na dvou paletách a bez problému prokličkuje úzkými uličkami (nejen) italských měst. S kým jiným by tedy měli Italové spolupracovat, když ne s Japonci, že?
Výsledkem byl striktně užitkový vůz, který si nezadal se soudobými Fiestami či Poly. Mrštnější byl snad více než tyto osobní prckové a vlastně byl i podobně velký. V závislosti na provedení měřil na délku 3,37 až 4,4 metru. Ale co toho uvezl... Auto to bylo tak oblíbené, že vydrželo ve výrobě jen těžko představitelných 28 let.
Dnešní portýr
Až v roce 2020 jej nahradil dnešní Piaggio Porter. I pro jeho vývoj Italové hledali vhodné spolupracovníky v Asii. Tentokrát je však našli v Číně, konkrétně v automobilce Foton. Mezigeneračně Porter významně narostl a stal plnohodnotným malým náklaďákem. Vyžádal si to trh. Funkci prvního Portera už totiž dávno nahradily malé dodávky typu Citroënu Berlingo.
Piaggio Porter je tak stále o krok napřed. V některých ohledem tedy mnohem dále než o krok. Oproti svému staršímu bráškovi je nejen větší, ale také o poznání silnější, bezpečnější a modernější. Jeho základem je jednoduchý rám, který mu v porovnání se stejně velkými dodávkami dodává neskutečné užitné vlastnosti. Odvézt zvládne až 1300 kilogramů nákladu. A má na to nejen dostatečně bytelné šasi, ale i dost silný motor. O pohon se stará zážehový atmosférický čtyřválec o objemu 1,5 litru a výkonu 78 kW. Ten s naloženým nakláďáčkem nemá problém ve městě ani za jeho hranicemi. Jen dálniční rychlosti mu nechutnají. Na krátko naskládaná pětistupňová převodovka ale jednoznačně prozrazuje, že dálnice není jeho teritoriem.
Hledáte-li tedy pro své podnikání konstrukčně jednoduchého, kompaktního a silného parťáka, určitě se nezapomeňte podívat k dealerovi značky Piaggio. Model Porter je právě pro vás!
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.