aktuálně: 30 uzavírek, 3 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Chtěli byste se projet na pneumatikách s hroty?

15. ledna 2008

Je všeobecně známo, že v České republice jsou pneumatiky s hroty zakázány, ovšem jízda na nich na sněhové nebo zledovatělé vozovce je naprosto neuvěřitelným zážitkem.

Tohoto privilegia tak mohou u nás využívat pouze na zvláštní výjimku sanitní a další záchranářské vozy nebo pak na uzavřené trati rallyové speciály. Přitom ve Skandinávii je používání pneumatik s hroty povoleno, ovšem tam jsou zcela odlišné podmínky v zimních měsících, než je tomu u nás.

Délka hrotů v pneumatikách závisí především na tom, jaké podmínky na cestě panují. Pokud je dostatečné množství sněhu a ledu, mohou být trčící hřeby dlouhé až osm milimetrů.

Na jedné pneumatice jich bývá 384 a jsou zhotoveny z velmi odolné oceli, aby hroty dávaly řidiči maximální přilnavost i při vyšších rychlostech. Každá pneumatiky má při styku s vozovkou až 50 hrotů zabodnutých do sněhu a ledu. Ovšem počet se liší dle velikosti pneumatik, což je individuální u každého auta.

Jelikož na hroty působí neuvěřitelná síla při záběru, jsou tyto do pneumatiky s velkou pečlivostí vkládány. Pokud by se totiž v pneumatice pohybovaly, pak by přilnavost byla velmi špatná a jezdci by na sněhu pomáhaly jen minimálně.

Nyní se tak vyrábějí v podstatě tři základní druhy pneumatik s hroty. Nejkratší jsou určeny pro minimum sněhu a ledu. Střední jsou pro běžnou vrstvu ledu a mix šotoliny se sněhem. Ty nejdelší jsou pak pro tvrdé zimní podmínky, kde na trati nechybí tlustá vrstva sněhu a ledu.

Richard Vlček ; Zakruta.CZ

Další články

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >

Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv

Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.

zobrazit článek >

Jak financovat svůj snový vůz: Je lepší leasing, úvěr, nebo spořicí účet?

Chcete si pořídit nové auto, ale nevíte, jak ho financovat? Porovnali jsme výhody leasingu, úvěru i spoření, abyste našli cestu, která vám sedne.

zobrazit článek >