Protektorované pneumatiky se v dnešní době vyrábějí jak pro letní, tak i pro zimní období a pro mnoho řidičů jsou vítaným artiklem, jelikož stojí oproti novým značkovým pneumatikám jen zlomek ceny. A přitom, pokud jsou udělány kvalitně, tak se na nich jezdí stejně dobře, jako na nových.
Letní a zimní protektory je možné montovat na všechny typy vozidel. Jediným omezením je rychlost, tzn. že na vozidlo lze montovat pouze pneumatiky se stejnou či vyšší povolenou rychlostí než je konstrukční rychlost vozidla.
Toto bylo v dobách, kdy se při protektorování obnovoval pouze vlastní dezén (běhoun) a protektory byly vyráběny v rychlostním indexu N (do 140 km/h) hlavním omezujícím faktorem.
Nyní, kdy se protektory obnovují kompletně, tzn. dezén i bočnice pláště, jsou protektory vyráběny v rychlostní kategorii Q (do 160 km/h), R (do 170 km/h), T (do 190 km/h) a v zahraničí dokonce i v rychlostní kategorii V (do 240 km/h), což znamená že se dají i letní protektory obout na většinu vozidel. Samozřejmě, musí být k dispozici vámi požadovaný rozměr pláště v příslušném rychlostním indexu.
U zimních protektorů je to trošku jinak. Zimní pneumatiku (zimní pneumatikou je bezesporu i zimní protektor) je možné na vozidlo obout i v případě, že má nižší provozní rychlost (rychlostní index) než je konstrukční rychlost vozidla, ovšem je nutné (a ze zákona povinné) v zorném poli řidiče vyznačit maximální rychlost, kterou může být s přihlédnutím k pneumatikám provozováno.
Toto se provádí většinou nalepením samolepky s vyznačenou maximální rychlostí na přístrojovou desku. Toto opatření by mělo upozornit vašeho syna, jenž si tajně vaše auto půjčuje, že test maximální rychlosti není zrovna nejlepším nápadem.
Další články
Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >Jak financovat svůj snový vůz: Je lepší leasing, úvěr, nebo spořicí účet?
Chcete si pořídit nové auto, ale nevíte, jak ho financovat? Porovnali jsme výhody leasingu, úvěru i spoření, abyste našli cestu, která vám sedne.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.