Stalo se vám už někdy, že jste žádali před koupí vozu zkušební jízdu a prodejce vám ji nechtěl umožnit? Pak jděte raději o dům dál. Pokud je totiž autobazar seriózní, nebude se vás snažit nijak omezovat.
Především si pak vyžádejte při zkušební jízdě to, že pojedete i dále, než si přeje prodejce a na zpáteční cestě řiďte sami. Zaměstnanci autobazaru mají totiž většinou předem určené trasy jízd.
Celkově mohou volit ze třech různě dlouhých okruhů. Zkraje se kupujícím nabízí nejkratší možný okruh, vedený po nenáročných komunikacích s hladkým povrchem.
Pokud klient není s délkou a povahou trasy spokojen (což se podle zkušeností nestává často) jede se tzv. prostřední trasa. Pokud ani ta nestačí a klient projevuje o vůz dostatečný zájem, je mu nabídnuta s velkou nechutí trasa C, která zahrnuje například i dálniční úsek.
Na zkušební jízdě nesmíte opomenout pomalé rozjezdy, kdy nesmí během akcelerace a zvyšujících se otáček dojít k žádnému škubání. Také nesmí při sešlápnutí plynu z výfuku vycházet kouř (ať už bílý, modrý nebo černý).
Na rovném úseku by měl vůz držet přímou stopu a neměl by ani při brzdění táhnout do stran. I když i toto se dá samozřejmě s příslušným odborníkem přehlídnout.
Pokud je prodejce ochoten slevit na ceně, není v tom až takový problém. Má to ale své ale...
Sám mám zkušenosti s tím, že jsme kupovali vůz, kterému hodně kmital volant při rychlejší jízdě, navíc i při brzdění táhl doprava. V neposlední řadě bylo prasklé čelní sklo a další maličkosti.
Na tento vůz jsme získali slevu neuvěřitelných 35 tisíc a zakoupili jej! Vyměnily se komplet brzdy, koupily se nové disky a pneu (což byla příčina třasu volantu), také kulové čepy, vyměnilo se čelní sklo a další běžné provozní kapaliny. Všechny opravy vyšly na necelých dvacet tisíc a vůz jezdí bez potíží již čtyři roky.
Je ale potřeba dodat, že automobil jsme si s automechanikem důkladně prohlédli a věděli jsme o všech závadách dříve, než jsme jej zakoupili. Pak bylo jednoduché si spočítat, za jakou cenu se vůz vyplatí koupit...
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.