aktuálně: 30 uzavírek, 7 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Silnice pro všechny a bez značek

25. září 2007

Jednou z cest, jak snížit počty nehod, zranění a úmrtí na přeplněných evropských silnicích může být projekt, který nese název Shared Space.

Pohrává si s myšlenou, že by ze silnic mohly zmizet všechny dopravní značky. Ale řidiči se zároveň musí připravit na to, že vozovka patří všem – autům, chodcům, cyklistům a jiným sportovcům.

Když se auto propracovalo před desítkami let v běžnou součást života měst, dostalo silnici vyhrazenou často jen pro sebe. Postupem času se ale ukázalo, že řidiči vůbec nepočítají s tím, že by se vedle aut mělo na vozovkách vyskytovat něco jiného, třeba chodec nebo cyklista. A proto dochází k nehodám.

Ve městech však nelze úplně chodce, cyklisty, hrající si děti nebo bruslaře ze silnic vytlačit. Z tohoto důvodu několik evropských měst zkouší silnici jako místo společného soužití všech účastníků provozu. A bez dopravních značek, chodníků a semaforů.

Vycházet si na silnicích vzájemně vstříc, dorozumívat se očním kontaktem a být maximálně ohleduplní zkoušejí obyvatelé několika městeček v Nizozemsku, Belgii, Německu a Anglii.

Projekt podporuje Evropská unie, nápad pochází od Holanďana Hanse Mondermana. Podle jeho slov nemá město připomínat závodní dráhu, ale právě a pouze město přívětivé pro lidský život.

Pro německý magazín Stern Hans Monderman přirovnal město ke kempu.

"Když přijedete do kempu, také jím projíždíte pomalu. S lidmi navazujete při jízdě oční kontakt, všichni patříte na jedno místo.“

A město je podle Hanse Mondermana jedním velkým kempem. Tak proč by se lidé nemohli domluvit podobným způsobem v městském provozu?

Projekt Shared Space zkoušejí menší evropská města, například nizozemským Drachtenem projede po jedné z hlavních křižovatek každý den 22 tisíc aut. Poté co na této křižovatce systém bez značek a společného sdílení cest zavedli, zrychlila se na ní doprava.

-ric- ; Metropolitní Expres

Další články

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >

Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv

Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.

zobrazit článek >

Jak financovat svůj snový vůz: Je lepší leasing, úvěr, nebo spořicí účet?

Chcete si pořídit nové auto, ale nevíte, jak ho financovat? Porovnali jsme výhody leasingu, úvěru i spoření, abyste našli cestu, která vám sedne.

zobrazit článek >