aktuálně: 30 uzavírek, 7 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

XXXII. Fuchs Oil Rally Agropa za dveřmi

19. července 2011

Pořadatelé z AMK Pačejov chystají již XXXII. ročník tradiční rally Agropa. Ta v letošním roce opět ponese jména hlavních partnerů rally, společnosti FUCHS OIL CORPORATION (CZ), spol. s.r.o. a Agropa a.s. Olšany.

Na všechny příznivce této rally čeká letos několik zásadních změn. Po loňském úspěšném pokusu trať ještě více zavítá do jižních Čech, kde se pořadatelé setkávají se vstřícným přístupem obcí. Podle zavedené tradice bude pro posádky opět připravena nová rychlostní zkouška. Pamětníci mohou vzpomenout na zaniklou Rallye Otava Katovice, která se na novém úseku z části jezdila.

Vše začne v pátek 5. srpna seznamovacími jízdami a večerní předstartovní show na horažďovickém náměstí. Odtud se také posádky vydají v sobotu 6. srpna ráno vstříc osmi rychlostním zkouškám. Pořadatelé upustili od třech průjezdů rychlostní zkouškou, což nevyhovovalo ani jezdcům ani místním obyvatelům. Pojede se tedy osm rychlostních zkoušek na čtyřech úsecích. Trať však bude rozdělena do třech sekcí, což ocení nejen diváci, ale i soutěžní posádky, které přijedou testovat a budou mít tak k dispozici dvě servisní zastávky. Servis zůstává na osvědčeném letišti u obce Lnáře, kde je dost prostoru pro všechny.

Trať XXXII. FUCHS OIL Rally Agropa nabídne snad vše, co je možné na asfaltové rally zažít. Hned na úvod je zařazena nová RZ, která je zároveň nejdelším měřeným testem. Většina RZ se odehrává na nových technických komunikacích, které však bylo nutné spojit několika rychlými úseky. Nechybí zde jeden velmi úzký průjezd vesnicí ani několik zrádných horizontů. Po této rozcvičce následuje velmi těžká RZ, zařazená poprvé v minulém ročníku. Posádky na ni nešetřili slova chvály, a tak nebyl důvod zkoušku nikterak měnit. Téměř celá vede po úzkých cyklostezkách v polích, svižnější rytmus jízdy naruší jen několik technických průjezdů vesnicemi. Následuje servisní přestávka, po které se posádky vydají na tradiční úsek v bývalém vojenském prostoru. Na posádky tady čeká převážně velmi úzká komunikace s rychlými i technickými pasážemi. Střídají se zde rozbité a uskákané úseky s pasážemi na kvalitním asfaltu. Zejména v lesním úseku je trať pokryta vrstvou prachu a jehličím, a je tudíž neobyčejně kluzká. Zkouška byla nepatrně zkrácena od cíle, aby byl zachován přístup od Horažďovic na jihočeské rychlostní zkoušky. Jako poslední čeká na posádky známá RZ u Pačejova. Zde diváci jistě ocení atraktivní místa ve Strážovicích nebo v Nehodívě. Následují druhé průjezdy první a druhou zkouškou a druhá servisní přestávka. Soutěž vyvrcholí druhými průjezdy kratších RZ v Muničáku a ve Strážovicích. Pro diváky je připraveno množství diváckých míst. Na každé oficiální divácké místo bude zajištěn pohodlný značený přístup a nebude chybět ani stánek s občerstvením.

XXXII. FUCHS OIL Rally Agropa se pojede jakou součást Ecosun MČR ve sprintrally, MČR v rally historických automobilů a K4 poháru v rally. Vzhledem k tomu, že se jedná o poslední soutěž před prestižní Barum Czech Rally Zlín, dá se očekávat účast posádek z velkého mistrovství v rámci testování. Charakter trati a zpracování časového harmonogramu k tomuto kroku přímo vybízí. V zákulisí české rally scény se do Pačejova chystá několik zajímavých jezdeckých premiér a překvapení, týkající se i absolutní české špičky. Nakolik však tyto plány posádkám vyjdou se dozvíme až 6. srpna na startu XXXII. FUCHS OIL Rally Agropa.

Všechny informace o XXXII. FUCHS OIL Rally Agropa jsou k dispozici na oficiální stránce soutěže www.rallyagropa.cz.

Miroslav Žitník ml.

Další články

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >

Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv

Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.

zobrazit článek >

Jak financovat svůj snový vůz: Je lepší leasing, úvěr, nebo spořicí účet?

Chcete si pořídit nové auto, ale nevíte, jak ho financovat? Porovnali jsme výhody leasingu, úvěru i spoření, abyste našli cestu, která vám sedne.

zobrazit článek >