aktuálně: 30 uzavírek, 0 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Béreš bude v JWRC chybět

31. ledna 2008

V sezóne 2008 sa predstaví TEMPUS STYLLEX rally team s novým programom a v inovovanom zložení. Na miesto spolujazdca si vedľa Jozefa Béreša jr. sadne skúsený slovenský navigátor Róbert Müller.

Po dôkladnej anylýze a s ohľadom na predpokladaný vývoj v tejto disciplíne motoristického športu bolo prijaté rozhodnutie nezúčastniť sa v sezóne 2008 seriálu FIA Junior World Rally Championship.

Štarty medzi „juniormi“ budú nahradené účasťou na viacerých podujatiach v zahraničí. Ich cieľom je prípraviť posádku na zmeny, ktoré sa FIA rozhodla v nasledujúcich rokoch aplikovať do praxe vytvorením nových kategórií súťažných vozidiel.

Samozrejmosťou je štart posádky J.Béreš jr. – R.Müller v domácich majstrovstvách s osvedčeným Renaultom Clio Super 1600. O podrobnostiach programu štartov TEMPUS STYLLEX rally teamu v roku 2008 vás budeme informovať ihneď po ukončení stále prebiehajúcich rokovaní s reklamnými partnermi.

Kto je Róber Müller? Majster Slovenska v triede A-7 v sezóne 2000 (Seat Ibiza KitCar - pilot R. Töviš). Neskôr sa objavil vedľa V. Palka (Mitsubishi Lancer Evo), s ktorým absolvoval v sezóne 2004 i „svetovú“ Rally Cyprus. V sezóne 2005 a 2006 „čítal noty“ na podujatiach majstrovstiev Slovenska J. Bérešovi staršiemu. V roku 2005 si po prvý raz vyskúšal spoluprácu i s Jozefom Bérešom mladším, keď spolu absolvovali Rally Bratislava na Suzuki Ignis S1600. Róbert sa narodil v roku 1970, je ženatý a má dvoch synov.

Tempus Rally média team

Další články

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >

Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv

Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.

zobrazit článek >