aktuálně: 30 uzavírek, 3 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Jan Veselý to dokázal!

18. ledna 2011

Motorkář Jan Veselý startující v barvách Czech Dakar Teamu dokázal úspěšně dokončit i svůj druhý start na nejtěžší rallye na světě. Poslední třináctá etapa z Cordoby do Buenos Aires nabídla 181 kilometrů dlouhou speciálku a nekonečných 645 kilometrů spojovací etapy. Veselý zajel v poslední etapě sedmačtyřicátý čas, když zaostal o pouhých 17:45 minuty za jejím vítězem Fransem Verhoevenem.

„Dnes se dalo mnohem více ztratit než získat,“ komentoval krátce po příjezdu do cíle Jan Veselý. „Jsem opravdu šťastný, že se mi i napodruhé podařilo dojet až do cíle. Mnozí to štěstí bohužel neměli. Dakar je každým rokem náročnější a letošní ročník byl v mnoha ohledech extrémní.“

Po 9.500 kilometrech dakarské rallye, z nichž činilo 5.000 kilometrů délku rychlostních zkoušek, figuruje Veselý startující s jágrovským číslem osmašedesát na celkovém dvaašedesátém místě celkového pořadí. Celkový závodní čas českého motorkáře reprezentuje hodnota 076:51:37. Vítěz závodu Marc Coma byl v průběhu celého Dakaru rychlejší o 25:26:37.

„Letošní Dakar se v naší kategorii nesl od začátku ve znamení souboje Marca Comy a Cyrila Desprese,“ hodnotí průběh rallye Veselý. „Nikdo jiný v podstatě neměl šanci a nakonec ve prospěch Comy rozhodlo 15 minut. Třetí v pořadí Helder Rodrigues zaostal za Comou o téměř dvě hodiny. Desátý polák Czachor ztrácel již téměř pět hodin. To jen potvrzuje, jak moc byl letošní Dakar obtížný.“

V průběhu třinácti etap Jana Veselého naštěstí nepostihl tak vážný a bolestivý pád, jako při závodní premiéře v sezóně 2010, nicméně i tak, ostatně jako všichni motorkáři, bezpočtukrát upadl: „Hokejovou terminologií řečeno jsem se snažil vycházet ze zabezpečené obrany. Měl jsem k dispozici dobrou motorku a snažil jsem se jet na pro mě rozumné hranici rizika. Vždycky se dá jet rychleji, ale Dakar je v tomto ohledu nekompromisní. Během celé soutěže jsem viděl několik dramatických pádů tak říkajíc v přímém přenosu a to si pak člověk rozmyslí nějakou bezhlavou jízdu. Padat na Dakaru je naprosto normální, řízené vystoupení z motorky je nejbezpečnějším způsobem jak pokračovat dál.“

Dvě účasti, dvojí dojetí do cíle, to je pro Honzu Veselého stoprocentní bilance úspěšnosti. Můžeme čekat, že se Veselý vrátí na Dakar i do třetice všeho dobrého? „To je v tomto okamžiku předčasná otázka. Jsem rád, že se mi to podařilo, ale zatím jsem nepřemýšlel o tom, co bude. Raději si nechám jistý odstup, než bych dělal nějaké unáhlené rozhodnutí. “

Na závěr skromný a sympatický motorkář poděkoval všem, kteří se na jeho úspěchu podíleli. „Nechci na nikoho zapomenout, ale chtěl bych poděkovat všem partnerům, rodině a Czech Dakar Teamu za to, že jsem tady letos mohl být a dojet až do cíle. Je to fantastický pocit. Speciální pozdrav posílám své dceři Natálce. Děkuji.“

Czech Dakar Team

Další články

Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?

Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.

zobrazit článek >

Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry

Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.

zobrazit článek >

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >