aktuálně: 30 uzavírek, 6 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Po úspěchu na barumce touží i regionální jezdci

21. srpna 2009

Již tradičně budou tvořit velmi silnou ekipu na Barum Czech Rally Zlín regionální jezdci Zlínska. Kromě Pavla Valouška či Romana Kresty, kteří se momentálně nacházejí v první trojici průběžného hodnocení Mediasport Mezinárodního mistrovství České republiky, však na další body do absolutní klasifikace domácího šampionátu pomýšlejí i další piloti ze Zlínska.

Jedním z černých koňů populární soutěže bude bezesporu Jaromír Tarabus. Aktuálně pátý muž domácího šampionátu si výrazně zvedl sebevědomí nedávným vítězstvím na Rallysprintu Kopná, který je po právu považován za jeden z ostrých testů na samotnou Barumku. „V posledních dvou letech jsem skončil vždy zkraje soutěže. V obou případech jsem musel odstoupit na Pindule. Věřím, že do třetice už to konečně vyjde a auto dovezu do cíle,“ říká pilot vozu Fiat Grande Punto S2000.

Ještě delší čas čeká na průjezd cílovou rampou další zlínský závodník Jan Jelínek. V roce 2002 sice při své premiéře v soutěži zvítězil s Hondou v kategorii A. Od té jej provázejí při startech na barumce už jen smůla a technické problémy. Pro příklad nemusíme chodit daleko. „Loni jsem odstoupil z jedenáctého místa tři erzety před koncem kvůli banální závadě,“ vybavuje si Jelínek, jenž i letos bude soutěžit se všemi favority na voze Mitsubishi Lancer Evo IX. „I když mám slabší auto než řada soupeřů, rád bych dojel na bodované příčce,“ dodává dvaatřicetiletý pilot.

To Vladimír Barvík bere nadcházející motoristický svátek především jako společenskou událost. „Přijede spousta známých a partnerů. Se všemi bych se rád sešel u dobrého jídla a pití. Neznamená to však, že bych se závodu nezúčastnil. Určitě si pojedu pro co nejlepší výsledek, abych své příznivce nezklamal, ale na rozdíl od svých soupeřů na sebe nevyvíjím žádný tlak. Vím, že jsem se svým produkčním mitsubishi částečně limitovaný a spokojený budu s umístěním okolo dvacáté příčky,“ řekl ke svým ambicím populární zlínský jezdec.

Robert Štach

Další články

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >

Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv

Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.

zobrazit článek >

Jak financovat svůj snový vůz: Je lepší leasing, úvěr, nebo spořicí účet?

Chcete si pořídit nové auto, ale nevíte, jak ho financovat? Porovnali jsme výhody leasingu, úvěru i spoření, abyste našli cestu, která vám sedne.

zobrazit článek >