aktuálně: 30 uzavírek, 4 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Horácká rally - statistika přihlášených posádek

15. července 2009

Do jubilejního 20. ročníku Horácká rally v Třebíči (17. - 18. července), se přihlásilo celkem 95 posádek ze dvou států - České republiky a Slovenska. Největším diváckým lákadlem v okolí Třebíče a Třeště bude souboj čtyř vozů specifikace WRC (za volanty se objeví Karel Trněný, Igor Drotár, Jan Štěpánek, David Komárek) a dvou vozů kategorie Super 2000 (Josef Peták, Roman Odložilík). Nejpočetněji je obsazena třída N4 nad 2000 ccm, kde najdeme celkem 23 vozů.

Do AutoCont Mistrovství České republiky ve sprintrally může bodovat celkem 84 posádky, v Poháru mládeže se představí 2 dvojice, zatímco do Mistrovství České republiky v rally historických automobilů se přihlásilo 9 vozů. Z vozového parku 16 značek jsou nejpočetněji zastoupeny automobilky Škoda, Mitsubishi a Honda. Zajímavostí startovního pole letošní jubilejní Horácké rally jsou vedle sedmi smíšených posádek i dvě vyloženě dámské dvojice, neboť za volanty se objeví Eva Vykydalová a Martina Daňhelová.

Celkem přihlášeno: 95 posádek

Počet států: 2 (Česká republika - 93, Slovensko - 2)

Prioritní jezdci:

ASN: 9 (Josef Peták, Jaroslav Orsák, Pavel Valoušek, Karel Trněný, Igor Drotár, Roman Odložilík, Josef Semerád, Lubomír Minařík, Milan Pantálek - CZ)

AutoCont Mistrovství České republiky ve sprintrally (84 vozy)

Rozdělení podle skupin:

Skupina A: 26 vozů

Skupina N: 47 vozů

Skupina S: 7 vozů

Třída D9: 4 vozy

Rozdělení podle objemových tříd:

N 1 do 1400 ccm: 3

N2 1401 - 1600 ccm: 9

N3 1601 - 2000 ccm: 12

N4 nad 2000 ccm: 23

A5 do 1400 ccm: 12

A6 1401 - 1600 ccm: 8

A7 1601 - 2000 ccm: 6

S1 do 2000ccm: 1

S2 nad 2000 ccm: 6

Pohár mládeže: 2 vozy

Mistrovství České republiky v rally historických automobilů: (9 vozů)

Kategorie CZ II - cestovní vozy a upravené cestovní vozy a vozy GT a GTS z období G2 a H1, homologované od 1. 1. 1970 do 31.12.1975, rozdělené do objemových tříd:

C0 do 1500 ccm: 1

C3 do 2000 ccm: 1

Kategorie CZ III – sériové a upravené cestovní a vozy GT a GTS z období H2, I a J, homologované od 1.1.1976 do 31.12.1990, mimo vozidel skupiny B zakázaných FIA pro soutěže rozdělené do objemových tříd:

D1 - do 1300 ccm: 1

D2 - do 1600 ccm: 2

D3 - do 2000 ccm: 3

D4 - nad 2000 ccm: 1

Počet značek: 16

Škoda - 27, Mitsubishi - 21, Honda - 11, Renault - 10, Citroën - 4, Opel - 4, VW - 4, Suzuki - 3, Peugeot - 2, Subaru - 2, BMW - 2, Alfa Romeo - 1, Ford - 1, Fiat - 1, Nissan - 1, VAZ - 1

Vozy specifikace WRC: 4

Škoda Octavia WRC - 3, Škoda Fabia WRC - 1

Vozy kategorie Super 2000: 2

Peugeot 207 S2000 - 2

Smíšené posádky: 7

Jan Sýkora - Martina Škardová, Michael Honda - Lydie Vičíková, Tomáš Král - Daniela Králová, Jiří Kulhan - Jaroslava Roučková, Pavel Řihák - Petra Řiháková, Karel Horčík - Jana Mulačová, Luboš Gešvinder - Michaela Urbášková.

Dámské posádky: 2

Eva Vykydalová - Ivona Vyštějnová, Martina Daňhelová - Martina Zikmundová.

Roman Ordelt

Další články

Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?

Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.

zobrazit článek >

Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry

Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.

zobrazit článek >

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >