Německá rallye skončila velkou slávou i pro hrdiny dalších kategorií. Páté dějství mistrovství světa juniorů (JWRC) skončilo velkým úspěchem pilotů na vozech Citroën C2 S 1600, kteří obsadili 1., 2. a 4. místo.
Pilot C2 S1600 Sébastien Ogier, podporovaný Equipe de France FFSA, odvedl vynikající výkon na svém vůbec prvním startu WRC na asfaltu. Se sedmi nejrychlejšími časy z 16 možných, finišovali Sébastien Ogier a Julien Ingrassia o 3:34 min. před Aaronem Burkartem na dalším C2 S1600. „Toto vítězství je pro mě i celý tým obrovským pramenem spokojenosti,“ řekl Sébastien Ogier a pokračoval: „Při neúčasti mých hlavních soupeřů, bylo pro mě životně důležité získat maximum bodů, abych si zajistil náskok v mistrovství světa juniorů. Celá soutěž se pro nás vyvíjela dobře a samozřejmě bych preferoval, kdybych mohl až do cíle bojovat s Martinem Prokopem. Viděl jsem od startu, že bych mohl zajíždět konkurenční časy. Pak jsem ale našel svou správnou rychlost a udržel ji až do konce v Porta Nigra v Trieru.“
Aaron Burkart bral druhou příčku na jeho domácí soutěži. Nicméně připustil, že nenalezl zbraň na Ogiera. „Nemohl jsem se na začátku sžít s autem a tak jsem udělal dvě chyby, které mě stály nějaký čas. Naštěstí jsem je dokázal vylepšovat směrem ke konci soutěže. Nebyl jsem moc spokojený s loňským čtvrtým místem, ale na tohle už pyšný jsem.“
Shaun Galagher, druhý v hodnocení mistrovství světa juniorů, skončil v Německu na 4. místě zejména díky skvělému finiši v poslední etapě. Irský pilot asfalt příliš nemiluje, a tak byl spokojený, že dojel do cíle s takovým umístěním. Nešťastný byl Martin Prokop, který měl poruchu převodovky druhý den, ta mu zabránila v pokračování v soutěži. „Co se stalo Martinovi, je velká smůla,“ uvedl Jean-Francois Liénéré, který má na starost klientský program Citroën. „Přišel o možnost získat potřebné body do mistrovství světa. I tak to byl vynikající podnik díky úspěchu našich vozů mezi prvními čtyřmi. Naše auta ukázala, jak jsou rychlá na šotolině, teď totéž potvrdila na asfaltu. Ogier může nyní přidat své jméno k takovým jako Sola, Meeke, Sordo a Prokop. Všichni předcházející vítězové Rallye Německo jeli na vozech Citroën.“
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.