Tomáš Kostka a Miroslav Houšť s vozem Citroën C4 WRC absolvovali o tomto víkendu druhý závod letošního rallysprintového šampionátu. V okolí Hrádku nad Nisou tato zlínská dvojice nenašla přemožitele a připsala si již druhé vítězství, čímž si upevnila vedoucí postavení v absolutní klasifikaci MČR ve sprintrally.
Slunečné letní počasí, šotolinové úseky a nabitá startovní listina, taková byla letošní Rally Lužické Hory. Na startu samozřejmě nechyběl ani Tomáš Kostka s Miroslavem Houštěm, kteří s vozem Citroën C4 WRC sjeli ze startovní rampy s číslem 3 vstříc osmi měřeným úsekům v celkové vzdálenosti 82,70 kilometrů.
Zlínská dvojice nikoho nenechala na pochybách a už na úvodní RZ dokázala druhého Odložilíka porazit o více než sedmnáct vteřin. „Jelikož se jedná o jednodenní rallysprint, tak jsme se rozhodli zatáhnout od úplného začátku. Jsem zvyklý sednout do auta a jet hned rychle, takže jsme na nic nečekali. Závod jako takový proběhl bez problémů a to také díky bezchybnému rozpisu a perfektní práci mého spolujezdce Mirka Houště. Akorát jsme jeli na jedné z rychlostních zkoušek chvíli bez boostu, protože to nedovolila elektronika CéČtyřky a těsně před cílem čtvrtého měřeného úseku dostali defekt pneumatiky. Nijak nás to ale nezpomalilo,“ shrnul úvod soutěže Tomáš Kostka.
Ani v dalším průběhu soutěže nenašla posádka Citroënu C4 WRC přemožitele, a tak si nakonec Kostka s Houštěm připsali osm vyhraných rychlostních zkoušek. Nic na tom nezměnil ani problém s boostem, o kterém se Kostka zmínil v úvodu. „Vítězství z Lužických hor má pro mě větší váhu, než to na Vrchovině. Závod byl mnohem těžší. Nikoliv však výsledkově, kde se nám během úvodních rychlostních zkoušek podařilo vybudovat slibný náskok, ale svou náročností. Tratě se mi sice líbily, ale bylo tady hodně šotoliny a posypu,“ doplnil ke zhodnocení soutěže vítězný jezdec.
Tomáš Kostka patří mezi nejlepší okruhové specialisty v České republice, a tak by se dalo očekávat, že především na asfaltu bude patřit k nejrychlejším i v automobilových soutěžích. Na šotolinových úsecích se ale představil s vozem nejvyšší specifikace poprvé v kariéře. „Poprvé jsem s WRCčkem absolvoval první kilometry na nezpevněném povrchu. CéČtyřka byla ale i za těchto podmínek výborně ovladatelná. Musím se přiznat, že mě až překvapilo, jak se nám podařilo s těmito podmínkami vypořádat,“ nešetřil slova chvály na výkon celé posádky sedmadvacetiletý jezdec.
K tomu ještě dodal. „Samozřejmě těch úseků bylo na rallysprint opravdu hodně a riziko možného defektu a jezdecké chyby vysoké. Podmínky byly ale pro všechny stejné. Na druhou stranu je nutné říci, že díky tomu si musel každý divák přijít na své. Tímto bych jim chtěl poděkovat za skvělou atmosféru a především za aplaus, který mě s Mirkem připravili na cílové rampě. Moc si toho vážíme a věříme, že i na dalších závodech se jim budeme moci odvděčit našim výkonem.“
Do třetího závodu letošního ročníku MČR v rally, kterým bude Rallysprint Kopná zbývá pouze čtrnáct dní. Přesto jsme se nemohli nezeptat, co čeká Tomáše s Mirkem v nejbližších dnech. „Před Kopnou bychom chtěli absolvovat krátký test, abychom se co nejlépe připravili na tento závod. Bohužel zatím nemám dořešenou letošní okruhovou sezónu, a tak až Kopná bude dalším závodem, který po Lužických horách absolvuji,“ uzavřel Tomáš Kostka.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.