Zahajovacím podnikem letošního německého šampionátu DRM byla ADAC Pfalz-Westrich-Rallye. Soutěž, která se jela i na zkouškách známých z Rallye Deutschland, se stala kořistí bratrské dvojice Sandra a Marka Wallenweinových.
Na programu bylo celkem 15 rychlostních zkoušek o celkové délce 147,3 km. Po této porci kilometrů si mohl připsat prvenství úřadující německý šampion Sandro Wallenwein, který porazil svého bratra Marka Wallenweina s privátní Fabií S2000 o pouhé 3.1 vteřiny. Poslední místo na stupních vítězů obsadila německá legenda Hermann Gassner s vozem Mitsubishi Lancer Evo X. V očekávaném souboji o prvenství mezi dvoukolkami porazil Felixe Herbolda, který opustil Fiestu S2000, loňský účastník WRC Academy Christian Riedemann navigovaný Larou Vanneste. Oba piloti startovali s Citroënem DS3 R3T, Riedemannovi výkon stačil na čtvrté místo absolutně.
Úspěch Sandro Wallenweina se zrodil na pátečních odpoledních zkouškách, na kterých se válela mlha a cesty byly hodně uklouzané. „Je to velký souboj, víc už se jet nedá,“ hlásil Sandro Wallenwein před poslední rychlostní zkouškou. To jeho mladší bratr Mark měl po celý víkend problémy s porozuměním si s čerstvě postavenou Fabií S2000, kterou si postavil po odchodu od Skody Deutschland, se kterou v posledních dvou letech startoval v německém šampionátu i IRC.
Řada ze soupeřů měla větší či menší problémy. Hned po první rychlostní zkoušce skončil kvůli poruše převodovky Ruben Zeltner s Porsche 911 GT3, stejná závada posléze vyřadila i Petera Corazzu s Lancerem Evo IX. Okruhový specialista Timo Bernhard skonči na desátém testu, když poškodil své Porsche 997 GT3 o kámen.
Dalším závodem bude na konci března ADAC Wikinger-Rallye s centrem v Schleswig-Holsteinu nedaleko dánských hranic. Již brzy uvidíme, zda se tam představí ohlašovaný Mads Ostberg s Fiestou RRC nebo dá přednost startům v DRS, kde by mohl jet s modelem WRC.
| Výsledky Pfalz-Westrich-Rallye | |||
| 1. | S. Wallenwein / Poschner | Subaru Impreza Sti | 1:36:34.5 |
| 2. | M. Wallenwein / Kopczyk | Škoda Fabia S2000 | + 3.1 |
| 3. | Gasnner / Tannhäuser | Mitsubishi Lancer Evo X | +2:28.2 |
| 4. | Riedemann / Vanneste | Citroën DS3 R3T | +3:37.6 |
| 5. | Hunzinker / Wahl | Subaru Impreza Sti | +5:07.0 |
| 6. | Herbold / Thielen | Citroën DS3 R3T | +5:12.5 |
| 7. | Gengler / Gengler | Subaru Impreza STI R4 | +5:43.4 |
| 8. | Mohe / Becker | Renault Megane RS | +6:03.8 |
| 9. | Rexhausen / Clemens | Mitsubishi Lancer Evo IX | +6:17.8 |
| 10. | Streicher / Bellantuono | Mitsubishi Lancer Evo IX | +6:53.3 |
Další články
Elektromobilita není jen modní trend. Proč si pořídit elektromobil?
Slovo elektromobil se v poslední době skloňuje stále častěji. Zatímco před několika lety bylo objektem zájmu leda tak nadšenců do nových technologií a zarytých ochránců přírody, dnes se kolem něj točí konverzace nad pivem v hospodách, při cvičení ve fitness centrech i v rodinách při snídani. Že by móda? Možná. Elektromobily mají ale řadu vlastností, pro které stojí za to nad nimi zauvažovat.
zobrazit článek >Zatímco automobilky strádají, Bentley slaví rekordy
Dozvuky koronavirové pandemie stále tíží automobilový průmysl. Zatímco jiné automobilky bojují s propady, Bentley prodává nejvíce aut v celé své historii.
zobrazit článek >Jak se připravit na autoškolu?
Autoškola vždy byla, je a pravděpodobně ještě dlouho bude strašákem, kterému většina lidí na prahu dospělosti či později čelí. Ať už má váš strach z autoškoly jakoukoli podobu, poradíme vám, jak se na výcvik za volantem včas a v klidu připravit.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.