Parametry a výbava vozu LandRover Discovery 3 V8 SE
Modely vozů LandRover
Verze vozů LandRover Discovery 3
Varianty vozů LandRover Discovery 3 V8
Parametry a výbava vozu LandRover Discovery 3 V8 SE
Motor a pohon | |
|---|---|
| Motor | 4.4 |
| Druh morotu | zážehový |
| Palivo | bezolovnatý benzín |
| Objem válců (cm3) | 4 394 |
| Počet válců | 8 |
| Max. výkon kW / HP / ot | 220 / 295 / 5 500 |
| Max. toč. m. Nm / ot | 425 / 4 000 |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Max. rychlost (km/h) | 195 |
| Zrychlení 0-100 km/h (s) | 8.60 |
| Převodovka | automatická |
| Počet rychlostních stupňů | 6 |
Tvar a rozměry | |
|---|---|
| Tvar | SUV |
| Rozměry D / / V (mm) | 4 835 / 1 915 / 1 882 |
| Objem zavazadl. prostoru (l) | 1 260 |
| Se sklopenými sedačkami (l) | 2 476 |
| Pohotovnostní hmotnost (kg) | 2 536 |
| Poměr hmotnost / výkon (kg / 1kW) | 11.53 |
| Rozměr pneumatik | 235/65 R18 |
Spotřeba | |
|---|---|
| Město (l) | 20.90 |
| Mimo město (l) | 11.60 |
| Kombinovaná (l) | 15.00 |
| Emise CO2 (g/km) | 0 |
Výbava
audio / komunikace
- rádio a CD přehrávač s podporou MP3
- příprava pro mobilní telefon a DVD
- 4 reproduktory
- palubní počítač
- navigační systém
- hlasové ovládání tel. přes bluetooth
interiér
- kuřácký set
interiér - odkládací schránky
- držák nápojů
interiér - sedadla
- sedadla přední vyhřívaná
- čalounění látkové
- sedadla s koženým čalouněním
- sedadlo řidiče výškově nastavitelné
- zadní sedadla dělená v poměru 65/35
interiér - zavazadlový prostor
- síť v zavazadlovém prostoru proti posunu převážených věcí
exteriér - karoserie
- lak metalický
exteriér - okna/skla/stěrače
- el. ovládání předních oken
- sklo přední vyhřívané
- el. ovládání zadních oken
- el. ovládání střešního okna
bezpečnost
- ABS - antiblokovací brzdový systém
- bezpečnostní pásy na všech sedadlech 3 bodové
- bezpečnostní pásy s předpínačem
- bezpečnostní pásy vpředu výškově nastavitelné
- opěrky hlavy integrované
bezpečnost - airbagy
- airbagy boční pro řidiče a spolujezdce
- airbag řidiče a spolujezdce
- deaktivace airbagu spolujezdce
- airbagy hlavové přední a zadní
bezpečnost - senzory
- senzor dešťový
- parkovací systém zadní
- parkovací systém přední
zabezpečení
- alarm
- centrální zamykání s dálkovým ovládáním
kola
- kontrola tlaku v pneumatikách
- 18" kola z lehké slitiny
- dojezdové rezervní kolo
- náhradní kolo ocelové plnohodnotné
- bezpečnostní šrouby kol
technologie
- tempomat
- posilovač řízení
- parkovací brzda poloautomatická
- trysky ostřikovačů vyhřívané
osvětlení
- přední světlomety Xenonové světlomety s ostřikovačem, automat. nastavení
- mlhové světlomety přední i zadní
- osvětlení zavazadlového prostoru
- přední světlomety s ostřikovači
- natáčení světlometů dynamické
větrání a topení
- klimatizace automatická
www.landrover.cz/lr/LandRover
30. dubna 1948 slavila na amsterdamském veletrhu automobilů svůj debut nová značka, která se stala o 60 let později skutečnou legendou: Land Rover. Původně koncipovaný a zkonstruovaný jako čistě tažný stroj pro zemědělství se tento automobil díky připojitelnému pohonu všech kol a stabilnímu žebřinovému rámu rychle rozšířil. Již brzy poskytoval Land Rover své služby všude tam, kde bylo třeba spolehlivě přepravit osoby a materiál - v nejtvrdších podmínkách, na nejvíc nehostinných místech naší planety.
Již v 50. a 60. letech 20. století se robustní terénní vozidlo rozšířilo tak, že patřilo ke standardnímu vybavení mnoha expedic a organizací po celém světě. Tak prominentní řidiči jako Winston Churchill, král Edward VIII. nebo královna Alžběta II. navíc povýšili značku do šlechtického stavu a přispěli k popularitě a vytvoření stylové ikony Land Rover.
Velké úsilí Land Roveru o inovace přineslo v roce 1970 nový model Range Rover, který kromě mnohostrannosti a dlouhé životnosti kladl důraz také na nejvyšší komfort a s touto zcela novou třídou vozů vyvolal revoluci na trhu.
Vývojové práce pokračují důsledně dodnes, přičemž stále důležitější úlohu hraje úspornost výroby a programy kompenzace CO2. Inovativní ekologické iniciativy jako technologie e-Terrain, které snižují spotřebu paliva a emise CO2 a zároveň optimalizují jízdní vlastnosti v terénu, jsou v tomto ohledu pouhým začátkem.
reklama
