Parametry a výbava vozu Fiat Panda 1.4 100 Hp
Modely vozů Fiat
Verze vozů Fiat Panda
Varianty vozů Fiat Panda 1.4
Parametry a výbava vozu Fiat Panda 1.4 100 Hp
Motor a pohon | |
|---|---|
| Motor | 1,4 |
| Druh morotu | zážehový |
| Palivo | bezolovnatý benzín |
| Objem válců (cm3) | 1 368 |
| Počet válců | 4 |
| Max. výkon kW / HP / ot | 74 / 99 / 6 000 |
| Max. toč. m. Nm / ot | 131 / 4 250 |
| Poháněná náprava | přední |
| Max. rychlost (km/h) | 185 |
| Zrychlení 0-100 km/h (s) | 9.50 |
| Převodovka | manuální |
| Počet rychlostních stupňů | 6 |
Tvar a rozměry | |
|---|---|
| Tvar | hatchback |
| Rozměry D / / V (mm) | 3 538 / 1 578 / 1 540 |
| Objem zavazadl. prostoru (l) | 200 |
| Se sklopenými sedačkami (l) | 855 |
| Pohotovnostní hmotnost (kg) | 1 165 |
| Poměr hmotnost / výkon (kg / 1kW) | 15.74 |
| Rozměr pneumatik | 155/80 R15 79T |
Spotřeba | |
|---|---|
| Město (l) | 7.50 |
| Mimo město (l) | 5.50 |
| Kombinovaná (l) | 6.50 |
| Emise CO2 (g/km) | 0 |
Výbava
audio / komunikace
- rádio a CD přehrávač s podporou MP3
- 4 reproduktory
- palubní počítač
interiér
- volant výškově nastavitelný
- volant kožený
- madla stopní u spolujezdce a u zadních sedadel
interiér - sedadla
- zadní sedadla dělená sklopná 50:50
- sedadlo řidiče výškově stavitelné
exteriér - doplňky
- zpětná zrcátka elektricky ovládaná
- nárazníky v barvě karosérie
exteriér - karoserie
- lak metalický
exteriér - okna/skla/stěrače
- el. ovládání předních oken
bezpečnost
- ABS - antiblokovací brzdový systém
- EBD - elektronický rozdělovač brzdné síly
- bezpečnostní pásy vpředu výškově nastavitelné
bezpečnost - airbagy
- airbag řidiče a spolujezdce
- airbag řidiče
- deaktivace airbagu spolujezdce
zabezpečení
- centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- imobilizér s plovoucím kódem
kola
- 15" kola z lehké slitiny
- dojezdové rezervní kolo
technologie
- posilovač řízení elektrický s proměnlivým účinkem
osvětlení
- mlhové světlomety přední
- zpožděné zhasnutí světlometů
větrání a topení
- klimatizace manuální
- filtr pylový
www.fiat.czFiat
Dne 19. března roku 1900 Fiat vyrobil svůj první vůz, byl to Fiat 3,5 HP. Zkonstruoval ho Marcello Alessio a měl proti sobě umístěná sedadla pro 2 až 3 osoby, dvouválcový motor v zádi vozu a hadicové chlazení. Motor se dvěma horizontálně uloženými válci zkonstruoval inženýr Aristido Faccioli.
Měl zdvihový objem 697 ccm a dával výkon 4,2 koňských sil při 800 otáčkách za minutu. Zadní kola byla poháněna řetězy a točivý moment se k nim od motoru přenášel přes kónickou spojku a třístupňovou převodovku. Nožní pásová brzda působila přímo na spojovací hřídel. Šasi bylo vyrobeno z pevných dřevěných hranolů, které byly v místech největšího namáhání okovány.
Vůz měl již tenkrát odpružená kola. 420 Kg vážící automobil dosahoval rychlosti 35 km/h. Tohoto prvního vozu se prodalo celkem osm kusů, z nichž jeden dodnes stojí v automobilovém muzeu Carla Biscarettiho v Turínu.
Zájem o vozy značky Fiat byl velmi slušný, ale firma si musela na skutečně prosperující výrobu ještě nějaký čas počkat. Zájem o italské automobily trvá až dodnes a některé starší modely se dočkaly inovací a úspěšně se dnes prodávají v mnoha zemích po celém světě.
reklama
