Parametry a výbava vozu Citroën Nový C4 1.6 VTi 88kW AT TENDANCE
Modely vozů Citroën
Verze vozů Citroën Nový C4
Varianty vozů Citroën Nový C4 1.6 VTi 88kW AT
Parametry a výbava vozu Citroën Nový C4 1.6 VTi 88kW AT TENDANCE
Motor a pohon | |
|---|---|
| Motor | 1.6 VTi |
| Druh morotu | zážehový |
| Palivo | bezolovnatý benzín |
| Objem válců (cm3) | 1 598 |
| Počet válců | 4 |
| Max. výkon kW / HP / ot | 88 / 118 / 6 000 |
| Max. toč. m. Nm / ot | 160 / 4 250 |
| Poháněná náprava | přední |
| Max. rychlost (km/h) | 190 |
| Zrychlení 0-100 km/h (s) | 11.20 |
| Převodovka | automatická |
| Počet rychlostních stupňů | 4 |
Tvar a rozměry | |
|---|---|
| Tvar | hatchback |
| Rozměry D / / V (mm) | 4 329 / 2 050 / 1 502 |
| Objem zavazadl. prostoru (l) | 380 |
| Se sklopenými sedačkami (l) | 1 183 |
| Pohotovnostní hmotnost (kg) | 1 270 |
| Poměr hmotnost / výkon (kg / 1kW) | 14.43 |
| Rozměr pneumatik | 205/55 R16 |
Spotřeba | |
|---|---|
| Město (l) | 9.00 |
| Mimo město (l) | 5.00 |
| Kombinovaná (l) | 6.50 |
| Emise CO2 (g/km) | 148 |
Výbava
audio / komunikace
- připojení AUX-In
- rádio a CD přehrávač s podporou MP3
- audio ovládání na volantu
- 6 reproduktorů
- ukazatel vnější teploty
- palubní počítač
- rádio s RDS
interiér
- volant kožený
- zapalovač a popelník
- volant výškově a podélně nastavitelný
interiér - odkládací schránky
- odkládací přihrádky ve všech dveřích
- odkládací přhrádky v palubní desce
- odkládací prostory v centrální konzole
- odkládací schránka pod sedadlem spolujezdce
- odkládací schránka pod sedadlem řidiče
interiér - sedadla
- čalounění látkové
- sedadlo řidiče výškově nastavitelné
- sedadlo spolujezdce výškově nastavitelné
- bederní opěrka řidiče a spolujezdce
- loketní opěrka centrální s úložným prostorem
- zadní sedadlo dělené 1/3 -2/3
- zadní sedadla sklopná
interiér - zavazadlový prostor
- kryt zavazadlového prostoru
exteriér - doplňky
- zpětná zrcátka vyhřívaná v barvě vozu
- kliky v barvě vozu
- nárazníky v barvě karosérie
- chromované orámování oken
- zpětná zrcátka elektricky ovládaná
exteriér - okna/skla/stěrače
- el. ovládání oken sekvenční, se systémem proti přiskřípnutí
- skla tónovaná
- stěrač zadní
- skla zadní tmavá
bezpečnost
- ABS - antiblokovací brzdový systém
- ASR - protiprokluzový systém
- ESP - elektronický stabilizační systém
- EBD - elektronický rozdělovač brzdné síly
- EBA - brzdový asistent
- bezpečnostní pásy na všech sedadlech 3 bodové
- bezpečnostní pásy s omezovačem tahu vpředu
- bezpečnostní pásy - kontrola zapnutí
- opěrky hlavy výškově nastavitelné
- ISOFIX - příprava na vnějších zadních sedadlech
- bezpečnostní pásy na předních sedadlech s předpínačem
bezpečnost - airbagy
- airbagy boční pro řidiče a spolujezdce
- airbag řidiče a spolujezdce
- deaktivace airbagu spolujezdce
- airbagy hlavové přední a zadní
zabezpečení
- centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- automatické uzamčení vozu po rozjezdu / odemčení v případě nárazu
kola
- ocelové disky kol 16"
- náhradní kolo ocelové plnohodnotné
- ozdobné kryty kol
technologie
- automatická převodovka
- tempomat s omezovačem rychlosti
- posilovač řízení variabilní
- asistent rozjezdu do kopce
osvětlení
- směrová světla ve zpětných zrcátkách
- osvětlení zavazadlového prostoru
- aktivace výstražných světel při nouzovém brzdění
- osvětlení interiéru
- světla denního svícení
- mlhové světlomety se statickým přisvěcováním do zatáček
větrání a topení
- klimatizace manuální
- klimatizovaná přihrádka spolujezdce
- filtr prachový
- filtr pylový
www.citroen.czCitroën
Již v roce 1916 se poprvé zrodila myšlenka André Citroënovi, který se rozhodl připravit svou továrnu na munici v Quai de Javel na velkoobjemovou výrobu silných a hospodárných automobilů. První automobil Type A byl vytvořen v létě 1919 a do konce roku bylo vytvořeno ještě 2810 kusů.
Roku 1922 vznikl další automobil Autochenille B2, který jako první automobil v historii překonal poušť Saharu. Později společnost Michelin v roce 1935 přebírá kontrolu nad Citroën. Roku 1976 se Citroën stal součástí koncernu PSA Peugeot Citroën a je jí i dnes.
Výroba vozů Citroën probíhá v 9 závodech v Evropě. Tři z nich se nachází ve Francii (Aulnay, Rennes a Sevelnord - Hordain), dva ve Španělsku (Madrid a Vigo) a po jednom v Itálii (Sevelsud), v České republice (Kolín), v Portugalsku (Mangualde) a na Slovensku (Trnava). Výroba mimo Evropu probíhá i v Argentině (Buenos Aires), Brazílii (Porto Real) a Číně (Wu-chan). Společnost přímo zaměstnává 12 000 lidí v 70 zemích.
reklama
