Seat Toledo ve starší verzi byl v podstatě jedním z prvních zahraničních automobilů, který se objevil na českém trhu. Měl obrovskou výhodu především v tom, že má objemný kufr. Časem ale Toledo ztratilo reputaci a bylo využíváno především taxikáři.
Předností vozu je velmi slušně zpracovaný design a také jeho v současnosti nízká pořizovací cena. Ročníky okolo roku 2000 se dají pořídit již kolem sta tisíc korun. Dále lze vyzdvihnout slušné pracovní prostředí pro řidiče a také úsporné dielové koncernové motory.
Naopak nedostatkem vozu je kolébavý podvozek, málo místa na zadních sedačkách a také slabší brzdy, které rychle vadnou.
Silnou stránkou Toleda je široký výběr motorů. Pořídit se dají benzínová šestnáctistovka nebo osmnáctistovka - dokonce i s turbem. Dále to jsou turbodiesly, z nichž asi nejoblíbenější je 1.9 TDi. Pro sportovněji laděné řidiče jsou to pak motory o výkonech 96 a 110 kW u novějších vozů, které disponují také lepším podvozkem a kvalitnějšími brzdami.
Před koupí si tak dejte největší pozor na vadné váhy vzduchu a především dbejte zvýšenou pozornost při kontrole turba, jehož oprava se může vyšplhat i na 30 tisíc korun. Často bývají také zkroucené brzdové kotouče, ovšem to není velká překážka při koupi vozu.
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.