Že za určitých okolností může být bezpečnější deset let staré auto než mnohem novější vůz, dokázala dvojice crashtestů, kterou provedla Technická univerzita Berlín.
Tamní výzkumníci poslali proti betonové bariéře v rychlosti 50 km/h nejdříve Renaulta 19. Auto staré přes deset let.
Nato se proti kusu betonu rozjel tři roky starý Renault Mégane. Obě auta měla za sebou přes 200 tisíc kilometrů.
Výsledky byly pro zkušební techniky nečekané. Chtěli totiž demonstrovat, o kolik jsou moderní auta bezpečnější než staré vozy.
Novější Mégane však ochránil řidiče v nárazovém testu hůře. Důvodem je skutečnost, že se před jeho řidičem nenafouknul airbag.
Síla, s jakou bezpečnostní pásy udrží posádku na svých místech, je u aut bez airbagů vyšší. U aut s airbagy se účinek rozkládá mezi nafukovací vak a pásy.
Co vše se s dva roky starým renaultem dělo a zda neměl za sebou už nějakou havárii nebo poruchu řídicí jednotky airbagu, zaměstnanci univerzity nevěděli. Ve stejné situaci se však ocitá majitel jetého vozu z bazaru. Také může jen doufat, že jeho vůz netrpí „dobře“ ukrytou vadou.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.