V průběhu měsíce dubna již došlo na řadě míst v České republice k tzv. „otevírání silnic“, které každoročně zahajuje motorkářskou sezónu. K základnímu (nepsanému) pravidlu, které musí dodržovat všichni účastníci bezpečného silničního provozu patří ohleduplnost.
Zejména řidiči automobilů nejsou po zimní sezóně na přítomnost motocyklistů v silničním provozu zvyklí a tak může snadno dojít k výskytu konfliktních situací. Je nutno si uvědomit, že konfliktní situace s účastí motocyklistů končí mnohdy tragicky - motocyklisté patři k nejzranitelnějším účastníkům silničního provozu!
Velmi často diskutovaným tématem je otázka: „Kdo za to může?“. Motorkáři dávají vinu ostatním účastníkům silničního provozu a naopak. Čísla (nejen) za minulý rok však hovoří jasně: „75 % usmrcených při nehodách s účastí motocyklistů bylo usmrceno při dopravních nehodách zaviněných právě řidiči motocyklů!“. V grafickém znázornění níže je uveden vývoj usmrcených motocyklistů v rozmezí let 1993-2009, z něhož je zřejmé, že v loňském roce se po 5 letech dostaly absolutní hodnoty opět pod dlouhodobé průměrné hodnoty počtu usmrcených motocyklistů. Konečné číslo bylo dokonce nejnižší od roku 1998, přesto tyto tragické osudy ovlivnily (zarmoutily) daleko větší skupinu lidí - rodina, přátelé, známí atd. Relativní vývoj vůči celkovému počtu usmrcených osob je rovněž patrný z grafu.
Obsahem www stránky http://ibesip.cz/Motocykliste/Letaky-panely jsou materiály (zejména ve formě letáků), které byly zpracovány oddělením BESIP k problematice motocyklistů. Seznámení se s jejich obsahem zabere jen pár minut - ty však mohou zachránit nejeden lidský život - a o to jde především! Věříme, že v České republice bude přibývat dobrých motorkářů, což v konečném důsledku povede ke snížení tragických následků dopravních nehod s účastí motocyklistů. Děkujeme všem (nejen motocyklistům) ohleduplným účastníkům silničního provozu v České republice.
Další články
Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.