Na autosalonu IAA 2007 ve Frankfurtu n.M. představila automobilka Škoda kromě nové Fabie Combi také vozy řady GreenLine, jako konkrétní výraz svého úsilí o zlepšování životního prostředí.
Již před zahájením diskuse o klimatických změnách představila Škoda Auto svůj příspěvek k ekologii. Hospodárně pracující motory s nízkými emisemi škodlivin, ale i použití materiálů chránících přírodní zdroje a výrobní procesy s optimalizovanou spotřebou energie – to jsou hlavní rysy harmonického vztahu mezi automobilem a přírodou, o který automobilka usiluje.
Dalším krokem na této cestě jsou vozy Fabia a Fabia Combi s optimalizovanou spotřebou, které budou představovat dvě samostatné varianty pod názvem GreenLine v rámci této modelové řady, které mohou vidět návštěvníci letošního autosalonu ve Frankfurtu.
Cílem vývoje je dosažení hodnoty nepřevyšující 110 g/km emisí CO2, a to bez výrazného omezení výběru mimořádných výbav. Pro její dosažení provedli konstruktéři aerodynamické úpravy karoserie, přepracováno bylo nastavení řídicí jednotky motoru a byla použita upravená převodovka s delšími převody. Šetřit palivo i životní prostředí dále napomáhají snížení hmotnosti a rovněž pneumatiky se sníženým odporem.
Druhou novinkou mezi ekologickými vozy řady GreenLine, je koncept FlexFuel, kde je jako palivo používána směs benzinu a etanolu. Takto lze do benzinu přimíchat až 85 % paliva získaného z odpadové dřevní hmoty a jiných rostlinných zbytků!
Automobil poháněný tímto palivem má téměř vyváženou bilanci CO2, neboť množství zplodin vyprodukovaných spálením je téměř shodné s tím, co rostlina pojala při fotosyntéze během svého růstu.
Vozy Octavia FlexFuel, určené pro provoz na etanol (také v expozici Škoda na IAA 2007), bude Škoda Auto od prosince letošního roku dodávat do Švédska, kde je již značně rozvinutá infrastruktura čerpacích stanic s palivem E85. Octavia Combi FlexFuel je poháněna motorem 1,6 MPI o výkonu 75 kW (102 k).
Další články
Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.