Škoda Auto se jednoznačně hlásí k trendu snižování spotřeby pohonných hmot: downsizing a common rail jsou základními kameny pro efektivní využívání paliva.
Již u modelů Fabia GreenLine a Superb GreenLine položila automobilka Škoda základy účinných a zejména finančně dostupných vozů s hospodárným a zároveň ekologicky šetrným provozem.
Octavia GreenLine doplňuje svou světovou premiérou na autosalonu v Ženevě nabídku vozů s optimalizovanou spotřebou v portfoliu značky Škoda a představujte vysoce efektivní alternativu známých sériových vozů. Opatření k dosažení energetických úspor byla pečlivě sladěna, stejně jako všechny detaily samotných komponentů pro snížení spotřeby. Celek pak přináší vynikající výsledky v oblasti hospodárnosti.
Srdcem modelu Octavia GreenLine je zcela nový motor 1,6 TDI CR DPF, jehož emise CO2 dosáhly hodnot, které byly pro vývoj definovány jako cílové. Výsledkem je pouhých 116 g/km emisí CO2 v kombinovaném cyklu, což odpovídá kombinované spotřebě 4,4 litru nafty na 100 kilometrů. Díky vstřikování common rail se čtyřválcový agregát vyznačuje tichým chodem a silným zátahem. S výkonem 77 kW (105 koní) a maximálním točivým momentem 250 Nm při 1900/min nabízí Octavia GreenLine jízdní výkony více než přiměřené její třídě. Filtr pevných částic je standardní součástí výfukového potrubí a doplňuje prvky výbavy s pozitivním dopadem na životní prostředí. Octavia GreenLine se stává vedle modelu Fabia GreenLine a Superb GreenLine třetím ekologicky zaměřeným automobilem v nabídce Škoda Auto.
Úpravy a omezení v seznamu standardní i mimořádné výbavy pomáhají udržet pohotovostní hmotnost modelu Octavia GreenLine na nízké úrovni. Díky tomu musí pohonná jednotka uvést do pohybu menší objem hmoty. Vedle toho zajišťují aerodynamické změny na podvozku lepší obtékání vzduchu a montáž pneumatik se sníženým valivým odporem redukuje síly potřebné pro zrychlení, resp. pro udržení vyšší rychlosti vozu. Tyto pneumatiky jsou navíc provozovány s tlakem vzduchu o zhruba 15 procent vyšším.
Řidič modelu Octavia GreenLine není omezován žádnými kompromisy z pohledu praktického využití svého vozu. Užitná hodnota zůstává zachována v plném rozsahu, pouze spotřeba paliva je v porovnání se standardním modelem o 4,5 % nižší.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.