Při velikonočních dopravních nehodách zemřeli 4 lidé. Z pohledu nehodových statistik je to nejnižší počet usmrcených za několik let. Na velikonoční provoz dohlíželo několik tisíc policistů. Nehodové následky významně ovlivnily také klimatické podmínky.
V rámci celorepublikového dopravně-bezpečnostního opatření, avizovaného na úterní tiskové konferenci, na pátek (6. 4.), sobotu (7. 4.) a pondělí (9. 4.) dohlíželo na bezpečnost českých silnic přes 3400 policistů dopravní, pořádkové, cizinecké i kriminální policie. Strážci zákona v uvedených dnech zkontrolovali 41751 vozidel a zjistili 8187 přestupků.
Nejčastějším prohřeškem řidičů bylo nerespektování stanovených rychlostních limitů. Přestupek týkající se rychlosti řešili policisté ve 2681 případech. Přes 900 řidičů a spolujezdců nepoužilo za jízdy ve vozidle bezpečnostní pás a v 55 případech nebyl použit stanovený zádržný systém (autosedačka) k přepravě dítěte. Pod vlivem alkoholu přistihly hlídky 151 řidičů. U dalších 17 řidičů byla detekována jiná návyková látka. Další přestupky policisté řešili také v rámci regionálních dopravně-bezpečnostních akcí.
Z pohledu nehodovosti byly porovnávané 4 velikonoční dny (pátek – pondělí) nejméně tragické minimálně od roku 1991. Při nehodách zahynuly 4 osoby, což je o 9 méně než v loňském roce. Zranění utrpělo v souvislosti s nehodami 171 osob. Policisté vyjížděli k 624 dopravním nehodám, z nichž 62 bylo zaviněno pod vlivem alkoholu. Nehodovost v uvedených dnech ovlivňovala řada faktorů, mimo jiné horší povětrnostní podmínky, které se promítly v nižší intenzitě provozu.
Další články
Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.