Nový Ford Kuga získal v testech Euro NCAP 5/4/3 hvězdičky, což je v této kategorii bezprecedentní úspěch. Plných 5 hvězdiček za ochranu dospělých cestujících, 4 hvězdičky za ochranu dětských pasažérů.
Bezpečnost chodců oceněna 3 hvězdičkami. Zcela nový kompaktní crossover Ford Kuga vyšel z aktuálního kola crashtestů Euro NCAP s vynikajícími výsledky, které ho okamžitě postavily do čela jeho kategorie. Kuga obdržela pět hvězdiček za ochranu dospělých, čtyři hvězdičky v testu bezpečnosti dětských pasažérů a tři hvězdičky za ochranu stažených chodců.
„Ford Kuga se tak zařadil po bok dalších našich vozů, které jsou uznávány pro vysokou úroveň bezpečnosti,“ komentoval výsledky zkoušek Joe Bakaj, Vice President, Global Product Programs, Ford Motor Company a Vice President, Product Development, Ford of Europe. „Hodnocení Euro NCAP je dalším potvrzením našich interních testů ze strany uznávané a nestranné organizace.“
Vysoká úroveň ochrany cestujících byla jednou z priorit vývoje nové Kugy. Základem je systém inteligentní ochrany Ford IPS, který kombinuje tuhý skelet karoserie s nejmodernějšími zádržnými systémy a podpůrnými technologiemi. K vysoké pevnosti karoserie přispívá použití vysokopevnostních ocelí v klíčových místech. Právě za tuhost skeletu si Kuga zasloužila zvláštní pochvalnou zmínku v protokolu z bočního nárazu, který absolvovala se stoprocentním bodovým ziskem.
Jedním z nejobtížnějších úkolů, před jaké byli konstruktéři Fordu Kuga postaveni, bylo vyvinout přední nápravnici, která by se při čelním nárazu kontrolovatelně oddělila od karoserie. Tím, že se nápravnice při určeném zatížení oddělí, dochází k oslabení akcelerace uvnitř prostoru pro cestující – ti potom nejsou vystaveni tak velkým silám.
V rámci systému inteligentní ochrany Ford IPS je nový Ford Kuga vybaven celkem šesti airbagy: kromě dvou čelních jsou zde také boční a okenní bezpečnostní vaky, které chrání cestující na obou řadách sedadel. Standardní výbava navíc obsahuje sedadla s ochranou proti podklouznutí pod bezpečnostním pásem, výškově nastavitelné opěrky hlavy a pyrotechnické předpínače bezpečnostních pásů s omezovači tahu.
Ani výborné hodnocení v testu ochrany chodců nepřišlo jen tak: Riziko poranění zmírňují opatření jako měkký materiál nárazníku, volný prostor mezi nárazníkem a chladičem, přední blatníky vyrobené z recyklovaného plastu, speciální konstrukce světlometů nebo struktura kapoty. Mezi kapotou a jednotlivými celky v motorovém prostoru zůstává několik centimetrů volného místa. Dokonce i čepy stěračů a úchyty kapoty byly navrženy s ohledem na maximální možnou ochranu sražených chodců.
„Testy Euro NCAP se těší značné vážnosti jak u zákazníků, tak u výrobců automobilů. Ford Kuga předvedl konzistentní výkony ve všech třech kategoriích,“ řekl Gisbert Gaeb, Manager of Analytical Attributes, Ford of Europe. „Naše týmy specialistů věnovaly každé z těchto oblastí patřičný čas a úsilí, což se odrazilo ve vynikajícím hodnocení vozu.“ Ford nicméně věří, že lepší než mírnit následky nehod je nehodám předcházet.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.