Ředitelství silnic a dálnic ČR uskutečnilo další krok k propojení Ostravy se zbytkem České republiky. V úterý 6. května 2008 byl slavnostně zprovozněn úsek budované dálnice D47 (D1) v části Bílovec - Ostrava, Rudná. Na něj bude později navazovat již zprovozněná část Ostrava, Rudná – Bohumín, která byla otevřena v prosinci 2007.
Na aktuální zprovoznění úseku dálnice D47 v části Bílovec – Ostrava, Rudná bude ještě koncem letošního roku navazovat otevření úseku Lipník n. B. - Bělotín. Celkem se letos otevírá 27 kilometrů dálnice D47. „Další úseky dálnic budou zprovozněny v roce 2009, čímž dojde k propojení Prahy a Ostravy. Půjde o velmi důležitý posun v historii české dálniční infrastruktury,“ vysvětluje generální ředitel ŘSD Alfred Brunclík.
V celostátním měřítku se dálnice D47 stane důležitou součástí dálniční sítě, která umožní kvalitní dopravní připojení průmyslové ostravské aglomerace na vnitrostátní dopravní síť, a tím se vytvoří podmínky pro další hospodářský a podnikatelský rozvoj tohoto regionu. Dálnice D47 je od okamžiku uvedení do provozu označována jako dálnice D1. Ta bude v budoucnu mezi Prahou a polskou dálnicí A1 u Bohumína dosahovat délky 377 km.
Aktuálně otevíraný úsek Bílovec - Ostrava, Rudná je jediná stavba na D47, kde bylo nutné realizovat dlouhý dálniční tunel. „Hlavním motivem budování Klimkovického tunelu se dvěma samostatnými dvoupruhovými troubami délek 1077 metrů a 1088 metrů bylo především zklidnění dopravy v přilehlých lázních Hýlov a minimálně tak zasáhnout do zdejšího koloritu lázeňství,“ říká Alfred Brunclík. Úsek dálnice mezi Bílovcem a Ostravou, Rudnou tak získal stavařské specifikum, které výrazně zkvalitní životní prostředí a umožní další rozvoj lázeňského města Klimkovice.
V úseku stavby se dále nachází mostní estakáda přes údolí potoka Rakovec. Tvoří ji dvě samostatné dvoutrámové, dodatečné předpínané, monolitické spojité konstrukce o sedmi polích celkové délky 294,2 metru.
Stavba 4707 začíná východně od obce Bravantice v blízkosti silnice Bravantice - Studénka, kde navazuje na stavbu 4706. Od tohoto bodu směřuje táhlým složeným pravotočivým obloukem mezi obce Bravantice a Josefovice, které míjí severně. Vlastní město Klimkovice obchází po jeho severozápadním a severním okraji. Dále směřuje do prostoru Václavovic, následně prochází územím mezi Polankou nad Odrou a její částí Janová. V prostoru mezi Oderským dolem a Svinovem stavba navazuje na stavbu 4708, která je v současné době již v provozu.
Díky otevření úseku Bílovec - Ostrava, Rudná vzroste délka dálnice D47 (čili dálnice D1 na severní Moravě) na 29 kilometrů.
Základní údaje:
Název stavby: Dálnice D47, stavba 4707 Bílovec - Ostrava, Rudná
Místo stavby: Moravskoslezský kraj
Objednatel a investor: Ředitelství silnic a dálnic ČR
Délka úseku: 11 677 metrů
Protihlukové stěny: 8
Mimoúrovňové křižovatky: 2
Mostní objekty: 17
Uvedení stavby do provozu: 05/2008
Cena stavby dle smlouvy bez daně: 6 041 000 000 Kč
Další články
Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.