Ve dnech 8. - 9. listopadu 2007 se v Praze konalo setkání zástupců ministerstev dopravy států „Visegrádské skupiny“. Zástupci České republiky, Slovenska, Polska a Maďarska projednávali aktuální témata všech oblastí dopravy.
České ministerstvo dopravy na zasedání států V4 reprezentoval ministr Aleš Řebíček, v čele slovenské delegace se jednání zúčastnil ministr dopravy, pošt a telekomunikací Ĺubomír Vážny, za Maďarsko jednal státní tajemník pro infrastrukturu Balász Felsmann a v čele polské delegace byl Jerzy Polaczek, ministr dopravy. Za Českou republiku se zasedání dále zúčastnili náměstkyně ministra dopravy Daniela Kovalčíková a náměstek ministra dopravy Vojtěch Kocourek.
První den zasedání se projednávala témata železniční dopravy. Na pořadu dne byly interoperabilita, železniční osa Athény-Sofia-Budapešť-Vídeň-Praha-Norimberk/Drážďany, řešila se rovněž otázka přepravy nebezpečných nákladů (např. přeprava žlutého fosforu), stav a úroveň přípravy železničních vysokorychlostních tratí, koordinace přeshraničních přechodových bodů se sousedními státy a další.
Na pořadu dne byla také problematika projednání pozic členských států V4 k novým legislativním návrhům v silniční dopravě (tzv. silniční balíček ohledně přístupu na trh v mezinárodní silniční osobní a nákladní dopravě a přístupu k povolání provozovatele silniční dopravy). V neposlední řadě se řešily možnosti v oblasti koordinace finanční podpory a konzultace postojů v souvislosti s projektem Galileo.
Pátek 9.11. patřil tématům silniční, letecké a vodní dopravy. Řešila se mimo jiné otázka zpoplatnění pozemních komunikací a připravované úpravy pro rok 2008. Součástí programu byla též informace o volbách do Rady Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO).
Dále se jednalo o tzv. Zelené knize (GREEN PAPER - Towards a future Maritime Policy for the Union: A Eropean vision for the oceans and seas), která byla představena v červnu 2006 a která se zabývá hospodářským významem námořní ekonomiky a jejími vyhlídkami v EU.
Další články
Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.