aktuálně: 30 uzavírek, 7 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Nový člen vedení společnosti Škoda Auto

22. ledna 2010

Karlheinz Hell nastoupil k 1. lednu 2010 do vedení společnosti Škoda Auto na nově zřízenou funkci člena představenstva odpovědného za nákup.

Důvodem rozšíření vrcholového vedení společnosti je stále rostoucí náročnost a důležitost oblasti nákupu pro zajištění výroby a spolupráci s dodavateli v rámci koncernu VW. Další důležitou úlohou Karlheinze Hella bude koordinace nákupu v rámci střední Evropy pro celý koncern VW.

Příjmení: Hell

Jméno: Karlheinz Emil

Datum narození: 3. srpna 1963

Rodinný stav: ženatý, 2 dcery

Národnost: německá

Vzdělání:

1975-1979 Reálná škola Wolfratshausen

1979-1981 Vyšší odborná škola Mnichov, obor Technika

1981-1985 studium strojírenství na odborné vysoké škole v Mnichově

Profesní vývoj:

1987 - 1988 nástup do AUDI AG v Ingolstadtu jako Trainee

1988 - 1990 plánovač v oblasti Výroby modelů a šablon

1990 - 1992 vedoucí skupiny v nářaďovně – v oblasti přípravy práce

1992 - 1994 odborný vedoucí skupiny v pilotní hale Neckarsulm pro hnací ústrojí

1994 - 1996 vedoucí strojní techniky a CA - techniky v nářaďovně

1996 - 1998 vedoucí projektu ua oblast výroby P v projektu A 2

1998 - 2003 vedoucí Forward Sourcingu a Global Sourcingu pro AUDI AG

2003 - 2007 vedoucí nákupu - exteriér; projektový nákup karoserie

2007 - 2009 vedoucí nákupu společnosti Volkswagen AG v Jihoafrické republice

od 2010 člen představenstva Škoda Auto odpovědný za nákup

-ric- ; Škoda

Další články

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >

Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv

Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.

zobrazit článek >