Otevíraná spojka S1 propojující I/11 a I/56 je prvním krokem k dokončení obchvatu Opavy
Ředitelství silnic a dálnic dnes 15. 12. 2009 s předstihem zprovozňuje první (východní) část obchvatu města Opavy. Vymístění tranzitní dopravy mimo centrum města Opavy je hlavní prioritou otevření nové spojky.
Stávající komunikační systém města Opavy je charakteristický svým vějířovitým uspořádáním. Páteřními komunikacemi tohoto systému jsou stávající silnice I/11, I/46, I/56, I/57 a II/464, které ve stávajícím uspořádání přivádějí veškerou tranzitní dopravu do centra města Opavy, kde na neúplném vnitřním městském okruhu dochází k distribuci tranzitní dopravy mezi výše uvedenými komunikacemi.
„Tato skutečnost způsobuje, že kapacita městského okruhu je již téměř vyčerpána, dochází zde k nežádoucím kongescím, ale zejména k velmi výraznému negativnímu ovlivnění životního prostředí centrální části města,“ říká generální ředitel ŘSD Alfred Brunclík. Tranzitní doprava by měla být svedena na přeloženou silnici I/56 (severní obchvat) a velký městský okruh. „Funkcí spojky S1 a s ní souvisejícího dopravního uzlu v Kateřinkách je propojení navrženého severního obchvatu se silnicí I/11. S ohledem na narůstající dopravní komplikace v centrální části města je nutno tyto stavby považovat za prioritní,“ vysvětluje Alfred Brunclík.
Zvýšeným úsilím zhotovitele došlo ke splnění slibu a to zkrácením doby stavby do zprovoznění o dva a půl měsíce tak, aby stavba mohla být užívána již před zimní sezonou 2010. Je třeba zmínit velmi dobrou spolupráci s Městem Opava při vlastní přípravě a realizaci stavby.
Projekt je spolufinancován Evropskou unií z prostředků strukturálních fondů, jmenovitě Evropského fondu pro regionální rozvoj (ERDF), v rámci Operačního programu Doprava. Nenávratný příspěvek Evropské unie je poskytován v rámci Priority 4, v oblasti podpory „Modernizace silnic I. třídy mimo TEN-T“ a to až do výše 85% způsobilých výdajů.
Informace o stavbě:
Název stavby: Propojení silnic I/11 a I/56, spojka S1 v Opavě
Místo stavby: Moravskoslezský kraj
Zahájení stavby: 04/2008
Dokončení stavby: 12/2009
Cena stavby: 651 477 254 Kč
Délka: 1750 metrů
Další články
Jak financovat svůj snový vůz: Je lepší leasing, úvěr, nebo spořicí účet?
Chcete si pořídit nové auto, ale nevíte, jak ho financovat? Porovnali jsme výhody leasingu, úvěru i spoření, abyste našli cestu, která vám sedne.
zobrazit článek >Jak ušetřit na dovolené autem po Evropě: Sledujte kurz eura a cestu plánujte
Cestování autem po Evropě může být levné, pokud víte, kdy vyrazit, kudy jet a jaký je aktuální kurz eura. V tomto článku vám přinášíme konkrétní rady, jak na dovolené finančně nevykrvácet a zároveň si ji užít naplno.
zobrazit článek >Garážový večírek, který má styl: Jídlo, pití a šipky
Někdy není potřeba vyrážet na dlouhou cestu, aby člověk zažil pořádnou jízdu. Stačí pár přátel, dobré jídlo, pití a prostředí, kde se cítíte jako doma – třeba garáž nebo dílna, která přes den slouží autu, ale večer se může proměnit ve stylové místo pro odpočinek.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.