Ministr dopravy Gustáv Slamečka se dnes za přítomnosti zástupců Českých drah a Správy železniční dopravní cesty sešel se zástupci klíčových odborových sdružení z oblasti železniční dopravy a prezentoval jim představy vedení ministerstva ve věci vytvoření efektivního systému financování železniční dopravy.
„Považuji za důležité vést konstruktivní diskusi o restrukturalizaci v drážní dopravě nejen s managementem ČD jako největšího dopravce a SŽDC jako správce dopravní cesty, ale také se zástupci zaměstnanců. Věřím, že dnešní setkání bylo důležitým zahájením takové diskuse,“ řekl k jednání ministr Slamečka.
Poté, co byl včera rozhodnutím vlády vyřešen deficit financování především regionální dopravy ve výši 3,2 miliardy korun v roce 2009, byla dnes představena základní východiska pro dlouhodobé řešení problematiky. Ministr dopravy oznámil, že pro příští roky počítá s doplněním úhrady prostředků hrazených v kraji ze státních prostředků ve výši 2 miliard korun s tím, že kraje potvrdily možnost snížit rozsah objednávek v rozsahu 12 procent oproti stavu v letošním roce. S odpovídajícím poklesem výkonů se České dráhy mohou vyrovnat v rámci restrukturalizace především v oblasti fixních nákladů.
„Uvedené kroky, o nichž jsme s odboráři začali jednat, umožní ušetřit v roce 2010 oproti roku 2009 celkem 1,7 miliardy korun ze státního rozpočtu a z rozpočtu krajů,“ komentuje průběh jednání ministr dopravy a dodává: „Shodli jsme se, že nutnou podmínkou pro získání vnějších, především bankovních zdrojů do financování obnovy vozového parku, je možnost uzavírání dlouhodobých smluv o přepravě v délce nejméně 5, ale optimálně 10 let, které by pro banky byly dostatečnou garancí návratnosti. V tomto ohledu je nesmírně důležitá problematika dokončení zákona o veřejné dopravě - ten sice neumíme schválit v období do voleb, ale naší ambicí je připravit po technické stránce zákon tak, aby mohl být novou vládou předložen co nejdříve po volbách.“
Další články
Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >Jak financovat svůj snový vůz: Je lepší leasing, úvěr, nebo spořicí účet?
Chcete si pořídit nové auto, ale nevíte, jak ho financovat? Porovnali jsme výhody leasingu, úvěru i spoření, abyste našli cestu, která vám sedne.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.