Vůz Dacia Logan přišla na český trh v roce 2004 a byla po něm celkem velká sháňka. Důvodem byla velmi nízká pořizovací cena i u nového modelu v autosalonech. Vůz udělal velký průvan v cenách.
Všechny automobilky totiž musely s cenou dolů, pokud chtěly, aby se prodávaly také jejich vozy se základními výbavami. Vyrábí se jako sedan a na trhu ojetin ho již dnes seženete okolo 120 tisíc korun.
Největší výhodou Loganu je tak jeho pořizovací cena. Řadí se svými rozměry do nižší střední třídy. Jako další výhodu je nutno vzpomenout velikost nákladového prostoru. Dosahuje až 510 litrů. Nevýhodou je, že se dá kufr otevírat pouze klíčkem, takže je nutné vypnout zapalování.
Při koupi si je nutné dát pozor na zadní nápravu, uložení tlumičů a také výfukové potrubí. Ostatně je to podobné jako u mnoha jiných vozů. Dále je potřeba zkontrolovat převodovku, u které často drnčí řadící páka.
Další nedostatky vozu jsou v aerodynamice, kvůli výšce auta a také hranatější tvary. Jelikož je ale cena hodně dole, je jasné, že tím utrpěl interiér vozu, který je z levných plastů a také sedačky jsou potaženy levným potahem.
Takovou větší nevýhodou jsou větší náklony v zatáčkách. Jako druhé rodinné auto je to ale ideální řešení.
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.