Ingolstadtským chybí v nabídce malé stylové auto za hodně peněz. Řešení je ale na světě - právě se na něj díváte.
Audi poměrně nečekaně zveřejnilo oficiální fotky a první informace o konceptu A1 Metroproject Quattro. Na blížícím se autosalonu v Tokiu bude auto prezentováno jako studie, ale už brzy zamíří do sériové výroby – s cílem pořádně potrápit Mini od konkurenční značky BMW.
Motor 1.4 TSI o výkonu 110 kW (150 koní) pohání přední kola přes dvouspojkovou převodovku S tronic. Zadní kola pak pohání elektromotor, schopný dodat až 30 kW a 200 Nm navíc. A1 Metroproject Quattro nepotřebuje sílu spalovacího motoru, aby se dal do pohybu - na elektřinu dokáže ujet vzdálenost asi sto kilometrů.
Lithium-iontové baterie lze podle Audi dobíjet z elektrické sítě a teoreticky tak jezdit zcela bez emisí, ale celý systém zvyšuje hmotnost auta o 70 kg.
Když se dá do práce benzínový motor, umí A1 zrychlit na 100 km/h za 7,8 s a rozjet se až na 201 km/h. Průměrně spotřebuje 4,9 l bezolovnatého na sto kilometrů a vypustí do vzduchu jen 112 g oxidu uhličitého na kilometr. Všechna tato čísla pochopitelně platí pro jízdu se spalovacím motorem.
Ne všechny detaily z konceptu se dostanou do sériové výroby, nicméně proporce a celkové rozměry by měly odpovídat. Studie měří na délku jen 3,91 metru, ale slušný rozvor 2,46 m by měl nabídnout dostatek pohodlí čtveřici lidí. O blízkosti představovaného auta sériovému provedení leccos napovídá rovněž fakt, že Audi udává i velikost zavazadelníku (240 l), což u konceptů nebývá pravidlem.
Součástí konceptu je kromě obvyklých věcí také mobilní telefon, respektive „mobilní zařízení Audi“. Firma takto označuje přístroj sdružující přístup do vozu, telefon, přenosnou navigaci a video přehrávač. Za jízdy má hračka svoje stálé místo v palubní desce, ale můžete ji vyjmout a nosit s sebou jako běžný mobil.
Další články
Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.