Ministerstvo dopravy ve spolupráci s Ředitelstvím služby dopravní policie Policejního prezídia ČR, reprezentovaným ředitelem služby plk. Mgr. Martinem Červíčkem, uspořádalo 21. července 2008 další z pravidelných pondělních tiskových konferencí, tentokrát věnovanou problematice bezpečnosti silničního provozu na dálnicích.
V loňském roce došlo na dálnicích v celé České republice k celkem 4 936 dopravním nehodám, při kterých bylo 45 osob usmrceno, 77 osob těžce zraněno a 590 osob zraněno lehce. Oproti roku 2006 došlo k nárůstu jak v počtu dopravních nehod tak i v počtu usmrcených a lehce zraněných osob (o 65 nehod a o usmrcených osob a o 72 lehce zraněných osob). Oproti tomu došlo ke snížení počtu těžce zraněných osob, a to v případě o 25 osob.
Dálnice jsou dlouhodobě nejbezpečnějším typem pozemních komunikací, ale i přes tuto skutečnost stojí za pozornost připomenout si několik zásad správného chování na nich, tak jak je prezentoval na tiskové konferenci Mgr. Zuzana Ambrožová, vedoucí oddělení BESIP Ministerstva dopravy.
Základní Pravidla bezpečného chování na dálnici:
- Snažte se jezdit pokud možno co nejvíce vpravo, druhý a třetí (levý) jízdní pruh je určen zejména pro předjíždění.
- Zbytečně nepřejíždějte z jednoho jízdního pruhu do druhého.
- Dodržujte bezpečnou vzdálenost za vozidlem jedoucím před vámi, která je s ohledem na rychlosti na dálnicích podstatně vyšší než na jiných typech silnic.
- Vždy dodržujte nejvyšší dovolenou rychlost; tato rychlost (130 km/h) ovšem toto v žádném případě není předepsaná rychlostí kterou musíte jet.
- Za hustého deště se můžete na dálnici setkat velice často s aquaplaningem; přizpůsobte proto vždy rychlost své jízdy povětrnostním podmínkám.
- Sledujte situaci za vaším vozidlem, počítejte s mrtvým úhlem ve zpětném zrcátku, kam se vám mohou dostat zejména motocyklisté.
- V případě poruchy vozidla nebo dopravní nehody minimalizujte pohyb osob po dálnici, a to ani v odstavném jízdním pruhu; opusťte dálnici na pravou stranu, nikoli do středního dělícího pásu.
- Nikdy nezůstávejte ve stojícím odstaveném vozidlu pro poruchu.
- Respektujte ostatní účastníky, „nevychovávejte“ je bráněním jim v plynulé jízdě.
Další články
Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >Jak financovat svůj snový vůz: Je lepší leasing, úvěr, nebo spořicí účet?
Chcete si pořídit nové auto, ale nevíte, jak ho financovat? Porovnali jsme výhody leasingu, úvěru i spoření, abyste našli cestu, která vám sedne.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.