Příbramský pilot Josef Peták skončil v Krumlově na slušné čtvrté pozici. V cíli ale přiznal, že už se nemohl dočkat samotného závěru soutěže, která se mu podle jeho slov příliš nepovedla.
Vše začalo již v pátek, kdy se nemohl dostat do optimálního tempa. Ani v sobotu to však nebylo o nic lepší a Pepík se soustředil především na to, aby se nenechal unést a neudělal před cílem zbytečnou chybu, která by jej připravila o body v šampionátu.
Co se v Krumlově dělo, že jsi nebyl příliš spokojený?
„Začalo to již v pátek, kdy jsem se nemohl dostat do tempa. Nedařilo se mi trefovat do brzdných bodů a kupil jsem jednu drobnou chybičku za druhou. Pak z toho byly nepříliš kvalitní časy. Jel jsem prostě příliš křečovitě a nemohl jsem se z toho dostat.“
Jak probíhal trénink a příprava auta?
„Trénink i příprava vozu byla opět na jedničku. Mechanici provedli na voze od Vyškova několik změn k lepšímu a bylo to poznat. Musím jim za obětavou práci poděkovat.“
Nedělalo ti problémy i počasí?
„No, určitě nám nijak nepomohlo. Každou chvíli se měnilo a především v noci hodně pršelo. Cesta sice nebyla úplně mokrá, ale díky vydatným dešťům přes ni tekly místy potůčky. Také zkracováním zatáček se na trať dostávalo hodně bláta, což ztěžovalo průjezdy některými úseky. Bylo hodně nečistot a popravdě řečeno na to doplatilo několik jezdců.“
Co druhá etapa, chtěl jsi hodně zrychlit?
„Ve druhé etapě jsem se snažil jet vyrovnaně a na jistotu. Nechtěl jsem vozu nijak ublížit, jelikož jsem již věděl, že se kupředu moc posunout nemohu. Snažil jsem se držet rytmus a dojet do cíle. To se ukázalo jako dobrá strategie, protože hodně posádek právě v sobotu chybovalo. Kdybych hodně riskoval, mohl bych zlepšit časy o dvě nebo tři vteřiny, ale k posunu kupředu by to nevedlo. Nemělo tedy smysl takto riskovat.“
S výsledkem jsi tedy spokojený?
„S výsledkem rozhodně ano, ale se svým předvedeným výkonem už tolik ne. Je ale pravdou, že rally končí až po průjezdu cílem a my dojeli na čtvrtém místě.“
Příští soutěží Josefa petáka bude Thermica Rally Lužické Hory, která se pojede v okolí Hradku nad Nisou.
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.