Čtvrá příčka unikla posádce AUTOLINE Rally Teamu na Böttcher Rally Vyškov jen těsně v poslední zkoušce. Přesně týden od předčasně ukončené Rally Šumava se posádka Jan Jelínek - Miroslav Kotěna vydala na úvodní podnik českého šampionátu ve sprintrally – Böttcher Rally Vyškov. Závodní speciál Mitsubishi Lancer Evo IX se na startu objevil s číslem 14 poprvé oficiálně pod hlavičkou AUTOLINE Rally Teamu a do úvodních rychlostních zkoušek se zakousl s chutí.
„Auto už bylo po havárce na Šumavě v pořádku a úvod soutěže nám vyšel podle plánu. Jelo se v pohodě, na prvních třech erzetách jsme měli druhé a třetí časy - celkově tak s malou ztrátou třetí místo,“ popisuje průběh sobotního dopoledne Honza Jelínek. „Po servisu jsme ale něco málo ztratili a začal se na nás dotahovat Karel Trojan, se kterým jsme pak soupeřili v podstatě až do konce.“
Na závěr druhé vložky tak zlínská posádka díky jednomu čtvrtému a dvěma šestým časům držela čtvrtou příčku průběžného pořadí. Znamenalo to ztrátu šesti vteřin na třetího Josefa Petáka a zároveň pětisekundový náskok na Karla Trojana. Do hry ale vstoupilo počasí a poměrně vydatný déšť, který nakonec zamíchal pořadím.
„Na poslední dvě erzety nám začalo pršet, takže na řadu přišla změna obutí. Nechtěli jsme udělat chybu, protože to po smolné Šumavě a Valašce konečně vypadalo na slušný výsledek. Bohužel nám ale závěr nevyšel vůbec, ztratili jsme několik vteřin a čtvrté místo tak neudrželi,“ říká nakonec pátý jezdec konečného pořadí. „Je to škoda, ale na druhou stranu jsme letos konečně v cíli s dobrým výsledkem a máme v rámci sprintrally slušnou pozici do dalších bojů. Teď nás čeká zase velký mistrák a Krumlov, takže síly budeme soustředit hlavně tam.“
Zde je k vidění onboard video z druhé rychlostní zkoušky vyškovské rally, kde zajela zlínská posádka druhý nejlepší čas:
Onboard video Jana Jelínka z RZ 2
Následujícím závodem AUTOLINE Rally Teamu tedy bude Rally Český Krumlov, která startuje hned na začátku května. A jaké jsou plány na další účast v MČR ve Sprintrally? „Další sprinty jsou zatím ještě v jednání, ale rádi bychom jich absolvovali co nejvíce. Loni jsme v nich skončili třetí, tak by to třeba letos mohlo dopadnout i lépe,“ dodává s úsměvem Jan Jelínek.
Další články
Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.