aktuálně: 30 uzavírek, 19 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Pátý ročník Lužického poháru v cíli

1. listopadu 2011

Myšlenka mezinárodního Lužického pohárun - Lausitz Pokalu vznikla před více než pěti lety mezi členy organizačního výboru Rally Lužické hory především kvůli zatraktivnění startovního pole a zvýšení sportovní hodnoty soutěže. Po pětiletém bilancování lze říci, že se záměr zpočátku dvoustranné spolupráce (Německo, Česká republika) k níž se posléze přidalo Polsko, naplnil.

Do Lužického poháru se letos započítávaly přihlášeným posádkám výsledky z těchto soutěží:

14. ročníku dubnové Thermica rally Lužické hory Hrádek nad Nisou

26. ročníku červnového Rajdu Karkonoski v Jelení Hoře

12. ročníku říjnové Lausitz rally v Boxbergu.

Velice pozitivním poznatkem je, že se letos jubilejního pátého ročníku zúčastnilo více jak padesát posádek. Zatímco první dvě soutěže jsou asfaltové, v Německu si posádky důkladně užily šotolinových rychlostních zkoušek. V minulých letech se absolutními vítězi stali dvakrát Jiří Tošovský (2007 a 2010), Radek Mifka (2008) a Frank Richert (2009). Letos zvítězil největší favorit Matthias Kahle.

Koncem roku se sejde opět organizační výbor Lužického poháru, v němž budou zástupci všech tří zemí, aby vyhodnotili letošní ročník a projednali případné změny pro rok 2012, který koncem dubna zahájí jubilejní 15. ročník Rally Lužické hory.

Absolutní pořadí 5. ročníku Lužického poháru - Lausitz Pokalu - Lausitz Pucharu:

1. Kahle - Doerr / Škoda Octavia WRC

2. Tošovský - Král / Mitsubishi Lancer Evo 9

3. Karlsson - Fritzens / Audi TT

4. Wózniczko - Lesniak / Ford Fiesta

5. Scheidhammer - Regus / Opel Astra

6. Macek - Fričová / Toyota Corolla S2000

Vítězové kategorií:

Třída 5: Kahle - Doerr / Škoda Octavia WRC

Třída 4: Scheidhammer - Regus / Opel Astra

Třída 3: Wózniczko - Lesniak / Ford Fiesta

Třída 2: Edelmann - Seiny / Škoda Felicia

Třída 1: Grimm - Ehrhardt / Trabant 601

Pavel Vydra

Další články

Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?

Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.

zobrazit článek >

Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry

Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.

zobrazit článek >

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >