Jako nejvýše nasazený vůz třídy 3 figuruje ve startovní listině Rally Lužické hory dvojice Miroslav Jakeš - Petr Gross. Nově sestavená posádka odstartuje s vozem Mitsubishi Lancer Evo IX, připravovaných ve stáji Kresta Racing.
Pro juniorského šampióna 2010 bude letošní sezona v mnohém specifická. Od svého vstupu na českou scénu v polovině roku 2008 byly jeho prioritou dvoudenní podniky. Jen minimálně se Miroslav Jakeš objevoval ve sprintech, pokud ano, tak převážně na těch moravských či přesněji valašských. V okolí Hrádku nad Nisou si tedy odbude premiéru.
„Nikdy jsem v Lužičky nejel, ale nevnímám to, jako velký handicap. Letošní formát je v mnohém nový, takže až v průběhu závodu uvidíme, kde se asi budeme pohybovat. Konkurence speciálů WRC a S2000 nám zřejmě neumožní bojovat o nejpřednější pozice v absolutním pořadí, přesto se o to pokusíme. Jednoznačnou prioritou je co nejlepší výsledek v hodnocení produkčních vozů,“ říká rodák z Rožnova pod Radhoštěm, jehož nejlepším výsledkem ze sprintů je druhé místo absolutně při loňské Rally Jeseníky.
Speciál Mitsubishi Lancer Evo IX z dílen Kresta Racingu prošel přes zimu kompletní repasí, auto je osazeno evolucí tlumičů. Novinkou bude i složení posádky. Tradičního spolujezdce Tomáše Jakeše nahradí Petr Gross. Společně si spolupráci poprvé vyzkoušeli na testu, při kterém najezdili asi čtyřicet kilometrů.
„Jednalo se o funkční test, abych se po zimní pauze trochu rozjel a zvykl si na auto. Petr je jeden z nejlepších a nejzkušenějších domácích spolujezdců. Určitě mi předá hodně zkušeností. Už na testu mi radil, vytýkal mi některé věci. Jeho přítomnost v autě bude přínosem,“ věří jednadvacetiletý pilot, který odstartuje pod hlavičkou projektu Junior Sport Talent.
Spolujezdec Petr Gross naopak nebude v Lužických horách žádným nováčkem. Poprvé zde startoval už v roce 1984, společně s Vladimírem Bergerem se v nedávné minulosti zapsal i mezi vítěze tohoto závodu. Po absolvovaném testu se Petr Gross na společné starty s Miroslavem Jakešem těší.
„Už na testu bylo znát, že Mirek má obrovský cit pro auto. Určitě patří k největším talentům českého rallysportu. Jeho obrovskou rezervu vidím v rozpisu. Na něm musíme zapracovat, půjdeme více do detailů. Uvidíme při závodě, zda spolupráce bude fungovat,“ uzavírá Petr Gross.
Další články
Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >Jak financovat svůj snový vůz: Je lepší leasing, úvěr, nebo spořicí účet?
Chcete si pořídit nové auto, ale nevíte, jak ho financovat? Porovnali jsme výhody leasingu, úvěru i spoření, abyste našli cestu, která vám sedne.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.