O posádkách, které usednou do obou vozů Fiat Punto S1600 na dvoudenních mistrovských soutěžích i v rallysprintech, je už rozhodnuto. Plzeňský tým chce obsadit celou domácí mistrovskou sezonu, nejsou ale vyloučené výjimky v podobě startů v zahraničí.
Oba automobily jsou technicky prakticky stejné, liší se jen v nepatrných detailech. Vůz s registrační značkou 10R 0001 dostane pro dvoudenní mistrovské soutěže posádka Jan Šlehofer - Zbyněk Soběhart. Vedení týmu chce oběma mladíkům vytvořit optimální podmínky pro další sportovní růst. Nečeká od nich tedy od počátku špičkové výsledky, ale odpovídající soustředěné nasazení a trvalý postupný růst výkonnosti.
V tomtéž vozidle se na rallysprintech představí posádka Lubomír Minařík - Karel Coufalík. Minařík, který se vloni stal s tímto vozidlem mistrem republiky skupiny A a vyhrál také třídu A6, se rozhodl opět věnovat rallysprintům a pokusí se navázat na úspěch z roku 2007.
Fiat Punto S1600 s registrační značkou 10R 0002 bude v obou mistrovských seriálech řídit dvojice Jiří Skoupil – Tomáš Singer. Skoupil spolupracuje s týmem ROTO Plzeň už několik sezón, nejprve jezdil s vozem Nissan Almera GTI, vloni přesedlal na fiat. Za ideálního spolujezdce pro sebe považuje zkušeného Tomáše Singera a požádal ho, aby s ním absolvoval kompletní program.
Vzhledem k rozsáhlému programu obou seriálů, které čítají po devíti podnicích, ale do celkových výsledků se započítává šest nejúspěšnějších, může dojít v průběhu sezóny ještě ke změně „jízdního řádu“ týmu. Rozhodovat se bude podle průběhu jednotlivých soutěží a jejich výsledků. Je tak pravděpodobné, vozy ROTO Plzeň se objeví i při ojedinělých startech v Polsku nebo Německu.
Může se také stát, že pokud některá z kmenových posádek soutěž českého mistrovství vynechá, objeví se v kokpitech hostující jezdci. Definitivní program bude během sezony upravován v závislosti na svých technických a materiálních podmínkách a samozřejmě i podle finančních možností jednotlivých posádek.
Vzhledem k obrovské náročnosti na technický tým při osmnácti domácích soutěžích v sezoně, bude zřejmě nutné ustavit i dva týmy mechaniků. Hlavní dozor nad nimi si podrží nezbytný Luděk Svoboda, ale nebude se moci osobně zúčastnit všech závodů.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.