Jestliže Peter Mikula s Ivanem Novákem vstupovali do třiatřicátého ročníku Rallye Dakar především s cílem dojet, tak zatím po dvou etapách toto své předsevzetí bezezbytku plní.
Všechno samozřejmě začalo prvního ledna na startovní rampě.
„Minulý rok tady přeci jen bylo více diváků, ale přijetí bylo i tak skvělé,“ popsal své pocity Peter Mikula.
Navigátor Ivan Novák, který loňskou zkušenost nemá, byl z několikasettisícové návštěvy nadšený. „Nikdy jsem na žádném závodě neviděl tolik lidí, to je prostě něco neskutečného.“
Nadšení ze slavnostního zahájení rallye brzy následovaly problémy běžného závodního dne. Druhý brod první etapy Toyotě opravdu nesedl, protože od toho okamžiku jela buď jako o život anebo skoro vůbec.
„Usoudili jsme, že máme problém s turbem a nakonec jsme byli rádi, že jsme dostali auto do bivaku,“ popisuje Peter Mikula. Mechanici provedli výměnu turba a problém se zdál být vyřešen. Jenže v průběhu druhé etapy se problémy objevily znovu. S neposlušným vozem, která chvílemi běžel jako o život, aby vzápětí upadl do totálního bezvědomí, dokázala posádka Vinland Dakar Teamu předjet 10 aut, což nelze vzhledem k podmínkám považovat za neúspěch.
„V bivaku jsme přišli na to, že na vině je elektronika, která si rozhodně nerozumí s všudypřítomným pískem a prachem,“ dodává Peter Mikula. „Další etapy bychom chtěli jet velmi podobně jako doposud, tedy fotbalovou terminologií vycházet ze zajištěné obrany a sahat k účelovým brejkům. Před námi je ještě hodně kilometrů a množství odstoupivších posádek je dostatečným varováním, že nemá cenu pospíchat za každou cenu.“
Úvodní etapy nejsou navigačně ty z nejnáročnějších, přesto je však více než žádoucí neudělat chybu. „Ztratit se moc nelze, ale přehlédnutím některého políčka v itineráři bychom mohli poškodit auto,“ říká Ivan Novák.
Zatím velmi dobře si vede druhá posádka Vinland Dakar Teamu Michael Honda a Jan Tománek. V první etapě dokázala posádka vozu se startovním číslem 418 předjet více než 50 aut a po druhé etapě figuruje na 42. místě průběžného pořadí. Posádka Peter Mikula a Ivan Novák je na 88. místě průběžného pořadí.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.