aktuálně: 30 uzavírek, 2 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

DAKAR 2008 je mrtev, ale OffROADSPORT Dakar tým žije!

10. ledna 2008

Náš tým se jižs vrátil zpět z Lisabonu a pomalu, ale neradi se smiřujeme s tvrdou realitou, která je před námi. Přijde nám zbytečné, nyní svolávat tiskovou konferenci, kde bychom si tak maximálně řekli z očí do očí, jak nás vzniklá situace mrzí, že měsíce příprav byly k ničemu, ale to by asi bylo vše, co bychom si k této smutné události mohli sdělit.

Naštěstí ty tvrdé přípravy úplně k ničemu nebyly. Náš tým se nesoustředí pouze na jeden závod v roce, ale má před sebou nabitou sezónu!

Nyní již hledíme vpřed a víme, že v polovině února se zúčastníme Hail Baja v Saudské Arábii, kde se jede první závod Internatial Bajas Cupu, který bude v letošní sezóně obsahovat celkem 6 závodů a chystá se na něj kvalitní řada soupeřů nejen z Evropy.

Naše posádka Zapletal – Janáček bude na Mitsubishi L200 EVO obhajovat celkové třetí místo a další dvě posádky týmu Procházka - Nemajer a Pořízek - Ulehla se určitě budou s Mitsubishi Pajero Di-D též prát o příčky nejvyšší, minimálně v kategorii T1 diesel.

Navíc v tuto chvíli ve světle zrušeného Dakaru tým zvažuje účast na rallye TransOrientale 2008, náročném dálkovém závodě, který se startuje 12. června z Ruského Sankt Peterburgu a končí 28. června v Pekingu, právě na zahájení Olympiády. Zaslechli jsme, že se na jeho účast chystají všechny tovární týmy a tak bude jistě plnohodnotnou náhradou za zmíněný Dakar. I René Metge, který již pořádal podobný podnik v roce 1992 (Paříž - Moskva - Peking), je jako hlavní organizátor zárukou kvality.

Dejte nám tedy v této chvíli pár dní na rozkoukání se a věřím, že se brzy osobně uvidíme při naší tiskové konferenci, kterou spojíme i s představením našich posádek a současné techniky. Zájemcům z řad našich partnerů či novinářů dáme možnost svezení na sedačce navigátora závodních speciálů Mitsubishi L200 EVO, Pajero Di-D či našeho nového závodního MANu TGA 18.480 4x4. Buďte tedy ve střehu a koncem ledna se na vás budeme těšit!

Míla Janáček (Dakar)

Další články

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >

Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv

Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.

zobrazit článek >

Jak financovat svůj snový vůz: Je lepší leasing, úvěr, nebo spořicí účet?

Chcete si pořídit nové auto, ale nevíte, jak ho financovat? Porovnali jsme výhody leasingu, úvěru i spoření, abyste našli cestu, která vám sedne.

zobrazit článek >