Náš tým se jižs vrátil zpět z Lisabonu a pomalu, ale neradi se smiřujeme s tvrdou realitou, která je před námi. Přijde nám zbytečné, nyní svolávat tiskovou konferenci, kde bychom si tak maximálně řekli z očí do očí, jak nás vzniklá situace mrzí, že měsíce příprav byly k ničemu, ale to by asi bylo vše, co bychom si k této smutné události mohli sdělit.
Naštěstí ty tvrdé přípravy úplně k ničemu nebyly. Náš tým se nesoustředí pouze na jeden závod v roce, ale má před sebou nabitou sezónu!
Nyní již hledíme vpřed a víme, že v polovině února se zúčastníme Hail Baja v Saudské Arábii, kde se jede první závod Internatial Bajas Cupu, který bude v letošní sezóně obsahovat celkem 6 závodů a chystá se na něj kvalitní řada soupeřů nejen z Evropy.
Naše posádka Zapletal – Janáček bude na Mitsubishi L200 EVO obhajovat celkové třetí místo a další dvě posádky týmu Procházka - Nemajer a Pořízek - Ulehla se určitě budou s Mitsubishi Pajero Di-D též prát o příčky nejvyšší, minimálně v kategorii T1 diesel.
Navíc v tuto chvíli ve světle zrušeného Dakaru tým zvažuje účast na rallye TransOrientale 2008, náročném dálkovém závodě, který se startuje 12. června z Ruského Sankt Peterburgu a končí 28. června v Pekingu, právě na zahájení Olympiády. Zaslechli jsme, že se na jeho účast chystají všechny tovární týmy a tak bude jistě plnohodnotnou náhradou za zmíněný Dakar. I René Metge, který již pořádal podobný podnik v roce 1992 (Paříž - Moskva - Peking), je jako hlavní organizátor zárukou kvality.
Dejte nám tedy v této chvíli pár dní na rozkoukání se a věřím, že se brzy osobně uvidíme při naší tiskové konferenci, kterou spojíme i s představením našich posádek a současné techniky. Zájemcům z řad našich partnerů či novinářů dáme možnost svezení na sedačce navigátora závodních speciálů Mitsubishi L200 EVO, Pajero Di-D či našeho nového závodního MANu TGA 18.480 4x4. Buďte tedy ve střehu a koncem ledna se na vás budeme těšit!
Další články
Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.