Závěr letošní sezony automobilových soutěží v České republice obstará PdTECH Mikuláš Rally Slušovice 2010, volný podnik zapsaný v kalendáři Federace automobilového sportu Autoklubu České republiky. Pořadatelé z Rallysprint Klubu v AČR Podkopná Lhota získali povolení, aby posádky mohly odjet soutěž na speciálních pneumatikách s hřeby. Pět dnů před startem však není jisté, zda závodníci pneumatiky s hroty použijí, neboť rozhodne až aktuální počasí.
Ještě o víkendu byly obě rychlostní zkoušky Mikulášské rally kompletně pod sněhem a Zlínsko potrápily silné mrazy. Na začátku týdne však přišla obleva, teploty se vyšplhaly až na pět stupňů nad nulou a sníh z tratě pomalu mizí. Pořadatelé vyjednali výjimku, neboť pneumatiky s hřeby jsou v České republice zakázané. „Získat povolení nebylo opravdu jednoduché. Museli jsme obejít majitele jednotlivých cest, kteří nám vyšli vstříc. Jedná se však o povolení pouze na úseky rychlostních zkoušek. Na přejezdových trasách musí mít soutěžní vozy odpovídající zimní obutí. Musíme ještě dořešit umístění servisních zón na přezouvání u jednotlivých erzet,“ uvedl Josef Minařík, ředitel soutěže na pondělní tiskové konferenci.
Pořadatelé s předstihem vydali prováděcí ustanovení o této změně, aby informovali posádky. „Reagovali jsme tak na zimní počasí. Na víkendovém rallysprintu v Praze bylo vidět, že vozy specifikace WRC a kategorie Super 2000 jsou bez hřebů na sněhu neřiditelné. Nebylo to o svezení, jako spíše o trápení jezdců. Národní federace nám dala svolení,“ pověděl Minařík novinářům. Ačkoliv aktuální počasí na začátku týdne ve Slušovicích nenasvědčovalo na variantu použití pneumatik s hřeby, ve druhé polovině týdne se má opět citelně ochladit a nelze vyloučit ani sněhové přeháňky. „Definitivní rozhodnutí padne až v sobotu dopoledne. Samozřejmě si přejeme, aby současná obleva byla co nejmenší. Pro diváky je soutěž na sněhu určitě atraktivnější a pro jezdce zajímavější než jet na břečce nebo vodě,“ vysvětlil Minařík. PdTECH Mikulášská rally Slušovice měla svou premiéru v loňském roce a pořadatelé neuvažovali o dalším ročníku. „Vyžádaly si ho samy posádky. Prakticky celé léto se jezdci dotazovali, zda pojedeme i letos. Koncem srpna padlo definitivní rozhodnutí,“ upřesnil Josef Minařík.
V těchto hodinách se uzavírá seznam přihlášených posádek, na kterém figuruje přes šedesát soutěžících z pěti států. Vedle České republiky se představí jezdci ze Slovenska, Polska, Maďarska a Francie. K největších favoritům se řadí český šampion Pavel Valoušek (Škoda Fabia WRC), loňský vítěz Jozef Béreš jr. ze Slovenska, dále Grzegorz Grzyb z Polska (oba Škoda Fabia S2000), Roman Kresta (Mitsubishi Lancer EVO IX) a Roman Odložilík (Citroën Xsara WRC).
Další články
Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.