Již delší dobu bylo jasné, že Francois Duval bude mít letos značné problémy s tím, aby se vůbec svezl v seriálu mistrovství světa. Nyní se vše potvrdilo a jeho tým First Motosport, za který měl mladý Belgičan jezdit, nemá k dispozici jedinou Fabii WRC.
„Vraťme se však o tři sezóny zpět, kdy Duval jezdil ještě v továrním týmu Ford a kde se začal v průběhu roku 2004 velice zlepšovat. Velký vliv na něj tehdy měly rady Malcolma Wilsona, který také říkal, že Duval se za danou sezónu posunul jezdecky nejvíce kupředu.
V šampionátu tehdy skončil na velice slušné šesté pozici s 53 body. Kromě toho se Duval stal v roce 2004 také jezdcem roku v Belgii.
Malcolm Wilson tehdy řekl: “Francois je prostě jezdcem, který se v letošním roce nejvíce zlepšil. Ve Španělsku byl konkurenceschopný a stejně tak dobře si vedl také v Německu a na Korsice. Udělal sice malou chybu, ale to se v takových náročných podmínkách může stát. Je jen na jezdcovi, jak se rozhodne, když si zkracuje zatáčku a on na to doplatil,„ uzavřel povídání Wilson.
Když se na konci roku rozhodovalo o tom, kam odejde tehdejší jednička týmu Ford Markko Märtin a zda také Francois Duval odejde od týmu Ford, oba se rozhodli britský tým opustit. Jako první podepsal smlouvu s Peugeotem Markko Märtin.
Malcolm Wilson tehdy nabídl Duvalovi čtyřletou smlouvu, která mu zaručovala účast v následujících čtyřech sezónách ve všech soutěžích seriálu mistrovství světa a navíc by byl jedničkou týmu Ford.
“Zeptali jsme se Francoise, jestli by nechtěl v týmu Ford zůstat a být jeho jedničkou v dalších čtyřech letech,„ řekl Wilson. “Myslím, že je to dobrá nabídka a on o ní bude určitě přemýšlet. Tým Ford přešel z nejisté účasti v MS k té nejjistější ze všech a navíc potvrdil, že v mistrovství světa bude další čtyři roky. S námi bude mít šanci získat titul v letech 2007 i 2008. Kdybych byl v jeho pozici, tak bych bral naši nabídku velmi vážně," dodal Wilson.
Belgický jezdec však nakonec kývnul na roční nabídku továrního týmu Citroën Sport. Jak jeho angažmá dopadlo tam, už všichni víme. Dokonce byl v průběhu roku nahrazen na několik soutěží Carlosem Sainzem.
Na konci roku 2005 o něj neprojevil zájem žádný z týmů a to dokonce ani poté, co vyhrál v Xsaře WRC poslední soutěž sezóny Australskou rally.
Nyní je Duval bez angažmá a také bez vyhlídek na budoucnost v seriálu mistrovství světa. I ve sportu tak platí, že ne každé rozhodnutí je správné. To Duvalovo na konci roku 2004 mladého jezdce zřejmě navždy odepsalo.
Kdyby se tehdy rozhodl jinak, mohlo být vše dnes naprosto rozdílné a on se třeba mohl prát o titul.. Jenže, jak zní již samotný nadpis tohoto článku, na kdyby se ani v rally nehraje...
Další články
Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.