Martin Prokop s navigátorem Janem Tománkem se při Francouzské rally rozloučili s letošní sezonou S-WRC. V Alsasku absolvovali poslední ze sedmi podniků, v nichž mohli získat body do šampionátu. Závěrečnou soutěž sezony ve Velké Británii proto nepojedou.
Czech Ford National Team nasadil do premiérové sezony šampionátu S-WRC, který byl vypsán pro vozy kategorie Super 2000 vůz Ford Fiesta S2000 a osvědčenou posádku Martin Prokop - Jan Tománek. Úřadující juniorský mistr světa se mohl pochlubit výbornou bilancí, když v Mexiku, Německu a Japonsku obsadil druhé místo v hodnocení S-WRC, ve Švédsku a na Novém Zélandu byl třetí a ve Finsku čtvrtý. Před Francouzskou rally se tak se Španělem Ponsem dělil o vedení v tabulce šampionátu.
Účastníci S-WRC mohou bodovat pouze v sedmi z deseti podniků, které jsou zahrnuty v kalendáři šampionátu. Sedmičku soutěží, na kterých chtějí bojovat o body musí nominovat před sezonou. Martin Prokop zvolil trochu jinou strategii než jeho hlavní soupeři v boji o titul, proto pro něj byla Francie poslední nominovanou soutěží, zatímco ostatní se o rozhodující body poperou až při poslední rally sezony ve Walesu. Jihlavský závodník tak potřeboval ve Francii zvítězit, aby soupeřům bodově utekl. Bohužel už v úvodní etapě se u jeho Fordu porouchal posilovač řízení. Prokop tak většinu etapy absolvoval s tímto handicapem a s výraznou časovou ztrátou se propadl až na šesté místo. To mu nakonec patřilo i v cíli soutěže. Martin Prokop s Janem Tománkem tak přišli o možnost navázat na loňské vítězství v J-WRC triumfem v S-WRC, přesto hodnotí celou sezonu pozitivně.
Martin Prokop: „Bohužel i nedělní etapa se nesla ve stejném duchu jako předchozí průběh Francouzské rally. Opět to byl organizační chaos. Na startu předposlední erzety jsme dlouho čekali, kvůli neukázněným divákům byl test nakonec zrušen, takže jsme se přesunuli do Hagenau a tam čekali znovu. My jsme to dnes už jen odjeli a čekali, jestli se náhodou něco nestane před námi. I když na posledních čtyřech, resp. nakonec jen třech testech, už se toho moc stát nemohlo.“
„Francie pro nás byla poslední soutěží letošní sezony S-WRC. Do Británie už nepojedeme. I když sezona dopadla trochu jinak, než jsme si přáli, jsme s ní celkově spokojení. Až na smůlu při poslední soutěži se nám dařilo dosahovat dobrých výsledků a neustále jsme byli ve hře o mety nejvyšší. Šampionát S-WRC pro nás byl před sezonou jasnou volbou. Pro nás byl jediným zajímavým šampionátem kvůli konkurenci, jaká se v něm sešla, i kvůli soutěžím, které do něj byly zařazené. Teď si potřebujeme trochu odpočinout, ale až přijde na řadu rozhodování o další sezoně, S-WRC určitě bude jednou z hlavních možností.“
„Spokojený jsem také s Fordem Fiesta S2000, na který jsme před sezonou vsadili. Bylo to opravdu špičkové auto a závodění s ním bylo neuvěřitelně zábavné. Jediné, co mě mrzí, je to, že jsme neměli dostatek času na testování, hlavně na asfaltu. V tomto ohledu byla letošní sezona trochu zbrklá. Pokud bychom s Fiestou pokračovali i příští rok, určitě bych chtěl mít víc času a klidu na přípravu. Pokud nemáte správné nastavení, nebo ho hledáte až během závodu, pak se nikdy nezávodí snadno. Celkově byla ale spolupráce s Fordem velice příjemná a já děkuji všem, kteří nám v průběhu letošní sezony pomáhali.“
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.