aktuálně: 30 uzavírek, 7 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Sněhová kalamita se nevyhnula ani Vsetínsku

19. října 2009

Proměnlivé počasí si pohrálo i s pořadateli. Týden před startem závěrečného podniku AutoCont MČR ve sprintrally komplikují hromady sněhu, popadané stromy a přetrhané elektrické vedení.

Populární sprint na Vsetíně jakoby přitahoval sníh. Dva závody ve své krátké historii se jely doslova jako zimní soutěž. A podobně tomu málem bylo i letos. Při sestavování kalendáře pro letošní sezonu totiž organizátoři Würth Partr rally Vsetín 2009 původně požadovali jiný termín. „Na konci každé sezony se připravuje kalendář soutěží pro nadcházející sezonu. Vloni jsme žádali o termín konání našeho sprintu na 17. říjen 2009. Nakonec jsme tento termín přenechali kolegům z Mladé Boleslavi a Rally Bohemia. Nyní jsme za tento týdenní posun docela vděčni. Kalamita, kterou způsobilo třídenní sněžení, by zcela jistě výrazně ohrozila start vsetínského sprintu v původním termínu,“ uvedl ředitel Würth Partr rally Vsetín 2009 Petr Gryger.

Na jednu stranu výrazné oddechnutí, na druhou stranu další vrásky na čele pořadatelů. Silnice, po kterých povede trať letošního sprintu byly ve čtvrtek, tedy týden před soutěží, místy neprůjezdné. K datu 15. října 2009 byla zcela neprůjezdná cesta od Vsetína na Dušnou. Úsek nové rychlostní zkoušky Dušná - Vsetín byl zatarasen spadanými stromy a půl metrem sněhové pokrývky.

„Situace je opravdu velmi vážná. Na dokreslení nabízím dva pohledy. Byli jsme zkontrolovat erzety. Horko těžko jsme se dostali na hřeben Dušné. Všude plno sněhu a spadaných stromů. Tady jsme potkali auto s pluhem, za nímž jsme chtěli sjet zpět do Vsetína, ale pluh za chvíli uvízl. Chvíli jsme tam stáli a já jsem si připadal jako ve válce. Kolem nás se lámaly stromy jeden za druhým. Druhá informace se vztahuje k přehradě Bystřička. Nad ní vedou dráty vysokého napětí. Jeden stožár na jedné straně přehrady na kopci, druhý na druhé. Pod tíhou sněhu se oba stožáry zlomily. Dráty elektrického vedení zůstaly viset dvacet centimetrů nad hladinou přehrady. Proto musel být v tomto směru přívod elektrického proudu zastaven,“ popisuje kalamitní situaci Petr Gryger.

Okamžitě se do zatarasených silnic pouštějí silničáři a společně s hasiči odklízejí spoušť. Energetici obnovují dodávky el. proudu. „Věřím, že do startu Würth Partr rally Vsetín 2009 bude vše v pořádku a náš sprint proběhne bez problémů,“ doplnil předchozí slova Petr Gryger.

P.S. Nejčerstvější informace z organizačního štábu zní takto. Dnes, tedy v sobotu 17. 10.2009 byli pořadatelé zkontrolovat stav komunikací na RZ. Všechny erzety byly sjízdné a verdikt nad soutěží zní: Würth Partr rally Vsetín 2009 se POJEDE!!!

Miroslav Vebr

Další články

Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?

Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.

zobrazit článek >

Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry

Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.

zobrazit článek >

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >