aktuálně: 30 uzavírek, 4 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Preview: Korsická rally 2008

9. října 2008

Ani letos prozatím nechybí v kalendáři šampionátu mistrovství světa Korsická rally. Jede se pouhý týden po skončení Katalánské rally, ostatně na to jsme již zvyklí z minulých let. Poté již čekají na týmy jen podniky v Japonsku a Walesu.

Rally na korsickém ostrově je proslulá především svými zatáčkami. Centrem je hlavní město ostrova, Ajaccio. Servisní zóna i ředitelství je situováno na pobřeží Convention Centre v jeho samém středu.

Změnou prošel také harmonogram, dle kterého se v minulosti jely každý den pouze čtyři rychlostní zkoušky, což dávalo dohromady počet dvanácti testů. Letos je tomu ale jinak a na jezdce čeká testů hned šestnáct.

Tratě v horách ostrova Korsika představují zřejmě největší výzvu, jakou lze v celém seriálu mistrovství světa najít. Francouzská soutěž je svou náročností pověstná. Úzké, dlouhé a klikaté rychlostní zkoušky na západní straně skalnatého ostrova budou vyžadovat precizní jízdu.

Nepředvídatelné je také počasí na ostrově. Suché cesty a teplé počasí se mohou náhle změnit v prudký déšť, který tratě v mžiku zaplaví. To samé ale může platit i obráceně. Týmy proto mají v horách své špióny. Spolehlivost jejich zpráv o předpovědi počasí mají obrovskou důležitost, hlavně pro výběr pneumatik. Díky špatné volbě může pilot ztratit i celou soutěž.

Na posádky čeká celkem šestnáct rychlostních zkoušek, které čítají 359.02 ostrých kilometrů. V minulém roce na Korsice triumfoval Sébastien Loeb s vozem Citroën C4 WRC.

Richard Vlček ; Zakruta.CZ

Další články

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >

Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv

Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.

zobrazit článek >