Tomáš Kostka společně s navigátorem Janem Krečmanem odstartoval do svojí třetí velké rallye v životě, a od páteční superspeciálky se řadili k nejrychlejším posádkám letošního ročníku Barum rallye, která byla poprvé zařazena do nového světového šampionátu IRC.
Velké překvapení všem přichystali už od sobotního rána, když zajížděli časy v první desítce absolutního pořad, a především Pindula sedla Tomášovi velmi dobře. „Jedeme v pohodě, bez problémů, a naprosto uvolněně,v soutěžním voze sedím po roce. Z našich časů mám radost, nečekal to asi nikdo,“ doplnil Tomáš.
V dalším průběhu soutěže však posádku s číslem 28 potrápily problémy s mezinápravovým diferenciálem, a vše vyvrcholilo penalizací minuty a čtyřiceti sekund v servisu, když se týmu nepodařilo poškozený diferenciál včas vyměnit. Po první etapě tak Tomáš komentoval situaci slovy: „Jelo se nám velmi dobře, ale bohužel na druhé Pindule se objevily potíže s mezinápravovým diferenciálem, a včetně penalizace jsme ztratili něco přes dvě minuty. Je to škoda, dokážeme jet se širší špičkou, ale nic není ztraceno, ve druhé etapě se to pokusím stáhnout.“
A jak Tomáš avizoval, od rána začal stíhací jízdu a posouval se pořadím výrazně kupředu. Na rychlostní zkoušce v Zádveřicích dokázal zajet osmý absolutní čas, když na mistra ČR Václava Pecha ztratil pouhou sekundu, a podobné výkony podal i na dalších rychlostních zkouškách Janišov a Troják, který projel s devátým časem a posunul se na dosah první desítky. „Jede se nám dobře, stahujeme ztrátu po penalizaci z první etapy,“ dodal okruhový specialista.
V posledním servisu proběhla jen běžná údržba vozu Mitsubishi Lancer EVO IX a posádku čekala poslední trojice rychlostních zkoušek. V polovině rychlostní zkoušky Zádveřice byl Tomáš osmý nejrychlejší, ale posléze jeho vozu vypověděl službu motor a bylo po nadějích. „Bohužel 2 km před cílem rz se nám zastavil motor, erzetu jsem dokončil jízdou z kopce na neutrál. Snažili jsme se nalézt závadu ale nepodařilo se. Je to škoda,“ komentoval jezdec.
I přes smůlu v podobě technických problémů ale Tomáš prokázal obrovský talent a vyzrálost, protože při svém teprve třetím rallyovém startu v životě dokázal za sebou udržet známé tváře českého i evropského rallysportu.
Další články
Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >Jak financovat svůj snový vůz: Je lepší leasing, úvěr, nebo spořicí účet?
Chcete si pořídit nové auto, ale nevíte, jak ho financovat? Porovnali jsme výhody leasingu, úvěru i spoření, abyste našli cestu, která vám sedne.
zobrazit článek >Jak ušetřit na dovolené autem po Evropě: Sledujte kurz eura a cestu plánujte
Cestování autem po Evropě může být levné, pokud víte, kdy vyrazit, kudy jet a jaký je aktuální kurz eura. V tomto článku vám přinášíme konkrétní rady, jak na dovolené finančně nevykrvácet a zároveň si ji užít naplno.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.