Přišel, viděl, zvítězil. I tak by se dalo v krátkosti zhodnotit letošní vystoupení Tomáše Kostky v rámci rallyprintového šampionátu. Spolu se svým spolujezdcem Miroslavem Houštěm a vozem Citroën C4 WRC dokázal zlínský jezdec přesvědčivě vyhrát jak na Vrchovině, tak i v Lužických horách.
Nyní čeká posádku další soutěž, tentokrát domácí Rallysprint Kopná. Tomáš Kostka s Miroslavem Houštěm se představí se stejným vozem, se kterým startoval na úvod letošní sezóny. I tak se zde odehraje taková malá premiéra. Tomáš s Mirkem absolvují závod pod hlavičkou týmu Rufa Sport. Tomáš za tento tým startoval již v minulosti, mnozí si jistě pamatují jeho starty například při Barum Rally, ale s vozem nejvyšší specifikace WRC se posádka v tomto týmu představí poprvé.
Kostka s Houštěm to ale na Kopné nebudou mít vůbec jednoduché. Početné startovní pole v čele s Romanem Krestou, který se představí za volantem vozu Ford Focus WRC slibuje zajímavé souboje na osmi měřených úsecích v okolí Slušovic v celkové délce 76,46 kilometrů.
„Kopná patří mezi nejtěžší rallysprintové soutěže v českém šampionátu. Nám se s Mirkem podařilo vyhrát úvodní dva závody, ale konkurence na Kopné bude skutečně vynikající. S vozy WRC se zde představí řada špičkových posádek, včetně těch domácích, kteří místní tratě znají dokonale jak z předchozích let, tak i z Barumky. Pro diváky bude jistě zajímavý souboj mezi námi a Romanem Krestou. I my jsme zvědaví, jak tento souboj dopadne. Samozřejmě bychom chtěli vyhrát a uděláme pro to maximum, ale myslím si, že Roman nám ujede. Ale máme špičkový vůz, a tak věříme, že se alespoň pokusíme o třetí vítězství v řadě. Na rozdíl od Vrchoviny a Lužických hor mohu říci, že v případě Rallysprintu Kopná se pro mě nejedná o zcela nové úseky. Části rychlostním zkoušek znám buďto z testů, kterých jsem se v uplynulých letech účastnil nebo z Barum Rally. Na samotný závod a především na souboje o vítězství se nesmírně těším,“ vhlíží ke svému letošnímu třetímu startu Tomáš Kostka, který ve čtvrtek absolvuje test s CéČtyřkou, kde proběhne finální nastavení před závodem.
Naopak nováčkem na místních tratích rychlostních zkoušek není Miroslav Houšť. Zlínský spolujezdec se na Kopné představil již při prvním ročníku. V roce 1994 dokonce dokázal spolu s Enrico Bertonem na voze Toyota Celica Turbo 4WD vyhrát v absolutní klasifikaci. V roce 1996 usedl na sedadlo spolujezdce vedle Jaroslava Kouřila. Posádka v průběhu soutěže předvedla výborný výkon a vybojovala s vozem Škoda Felicia Kit Car 1600 páté místo absolutně. Navíc si připsala prvenství mezi dvoukolkami.
V letošní sezóně se jméno zlínského spolujezdce pravidelně objevuje po boku Tomáše Kostky. Po úvodních dvou prvenstvích by si tak jistě Mirek Houšť připsal druhé vítězství na domácích tratích. „Rallysprint Kopná, to je pro mě srdcová záležitost. Krásné náročné tratě, domácí prostředí a velká výzva. Samozřejmě se na závod nesmírně těším a věřím, že se nám podaří navázat na úvod sezóny. Byl by to skvělý pocit, vyhrát před domácími fanoušky,“ přeje si Miroslav Houšť, spolujezdec Tomáše Kostky.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.