Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Automobilky se chtějí prosadit především v Rusku

20. prosince 2007

Všechny automobilky v letošním roce prodaly tolik vozů, kolik si přály a dávají si již nové cíle a předsevzetí pro budoucí rok. Chtěly by se totiž více prosadit na ruském, čínském a americkém trhu.

Toyota se přetahovala s General Motors o pozici největšího světového producenta osobních aut. Ale ambici vyšplhat se na nejvyšší stupínek letos ohlásil také Volkswagen. Během deseti let chce být první.

A pomoci mu v tom má i Škodovka, která proto má za úkol zvednout svou výrobu během příštích let na milion aut ročně. Celková produkce Volkswagenu se z nynějších šesti milionů má vyšplhat nejméně na deset.

Za tuzemskou událost číslo jedna lze označit uvedení nové fabie, vůbec nejžádanějšího auta na českém trhu.

V Evropě se však zraky upírají na Rusko – zatím se sice v této obrovské zemi prodává docela málo nových aut, ale s rostoucí prosperitou se Rusko brzy podle předpokladů zařadí mezi největší odbytiště starého kontinentu. Proto si tam automobilky připravují pozice například otevíráním fabrik.

Hlavně v Evropě a Spojených státech sílí tlak na automobilky, aby snižovaly spotřebu nových aut. Úspornější auto znamená také šetrnější vůz vůči svému okolí. Většina značek proto začala letos nabízet vozy s přívlastky jako Greenline, Ecoflex či Bluetec.

Nejedna automobilka změnila v roce 2007 svého vlastníka. Mercedes už nemá nic společného s Chryslerem, kterého se německý výrobce rád zbavil.

Zato Porsche začalo ovládat koncern Volkswagen. Před pár týdny skončila také licitace o podíl v ruské automobilce vyrábějící Lady. Získal ji Renault, který začátkem 90. let prohrál s Volkswagenem souboj o vlastnictví Škody, pak ale převzal dnes úspěšnou Dacii.

Na přelomu roku by mělo být jasné, komu prodá Ford značky Land Rover a Jaguar. Nejčastěji se mluví o zájemcích z Indie. Autem roku se stal Fiat 500. Potvrzuje, že návraty legendárních modelů, zákazníci vítají. Na rozdíl od Mini a Volkswagenu Beetle přitom malý fiátek zůstal lidový díky ceně pod 300 tisíc korun.

-ric- ; Metropolitní Expres

Další články

Nejlepší roční období ke koupi auta? Známe odpověď.

Prodej ojetých aut během jara a léta vždy stoupne. Jsou však letní měsíce ty správné ke koupi ojetin? Nebo se vyplatí počkat na chladnější část roku? Známe odpověď.

zobrazit článek >

Do kdy platí povinné ručení původního majitele, když kupujete ojetý vůz?

Při koupi nového vozu nemá auto ještě žádné povinné ručení - a vy jej musíte mít sjednáno nejpozději minutu před tím, než s vozem z autosalonu odjedete. Ale jak je to v případě, že kupujete auto ojeté, které zatím ještě má původního majitele? Kdy nejpozději musí nastoupit vaše povinné ručení? Je to celkem snadné, v této situaci totiž platí jediné pravidlo.

zobrazit článek >

Elektromobilita není jen modní trend. Proč si pořídit elektromobil?

Slovo elektromobil se v poslední době skloňuje stále častěji. Zatímco před několika lety bylo objektem zájmu leda tak nadšenců do nových technologií a zarytých ochránců přírody, dnes se kolem něj točí konverzace nad pivem v hospodách, při cvičení ve fitness centrech i v rodinách při snídani. Že by móda? Možná. Elektromobily mají ale řadu vlastností, pro které stojí za to nad nimi zauvažovat.

zobrazit článek >