aktuálně: 41 uzavírek, 5 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Škoda Favorit slaví dvacet let

27. listopadu 2007

K osmnáctým narozeninám dostávají řízeníchtiví plnoletí možnost usednout za volant. Klíčky od prvního auta tak může dostat i sametová revoluce. Jaký byl nejčastější automobilový sen řidiče v roce 1989? Škoda Favorit.

Aktuálním hitem nabídky Mototechny byla v listopadu 1989 nová škodovka z AZNP Mladá Boleslav. Její design šlechtil Bertone, podvozek zase pánové od Porsche. Ceníková cena byla 84 600 Kčs.

Letos slaví favorit dvacetiny. Právě v roce 1987 si odbyl premiéru na brněnském strojírenském veletrhu. Prodávat se začal v roce 1988. Když vyjel z bran automobilky v roce 1994 poslední favorit, měl už víc než milion bratříčků.

Právě favorit - jedno z mála nelicenčních aut východního bloku své doby - přivezl Československo v roce 1989 od plánovaného hospodářství ke kapitalismu.

Ve své době se rozhodně nemusel stydět při srovnání se západoevropskými vozy. Do škodovky přinesl revoluci v podobě pohonu předních kol. Jízdní vlastnosti byly na úrovni renomované konkurence.

Auto vyvinuli škodováci během rekordních dvou a půl roku, všechno začalo v roce 1983 podpisem smlouvy na návrh karoserie s italským designstudiem Bertone.

S dalším vývojem pomáhala kopřivnická Tatra a také inženýři Porsche, kteří optimalizovali zavěšení motoru.

V roce 1986 vyjely první testovací favority, životnostní testy probíhaly 150 000 kilometrů.

Idnes

Další články

Škoda Fabia: Nejmenší, ale ne malá

V Mladé Boleslavi sjíždí z výrobních pásů již čtvrtá generace oblíbené Škody Fabia. Jaká je?

zobrazit článek >

Je vám dodávka málo a náklaďák moc? Řešením se jmenuje Piaggio Porter

Také máte italskou značku Piaggio spojenou zejména s Vespou a podobnými malými motocykly? Tak to byste měli vědět, že vyrábí i užitková vozidla.

zobrazit článek >

Pojedete autem na lyže? Zvažte havarijní pojištění

Sníh padá, ubytování je rezervované, vybavení sbalené, auto připravené. Mysleli jste ale opravdu na všechno?

zobrazit článek >