Zpomalovacích pruhů v různých provedeních v České republice na silnicích stále přibývá. Podle mnoha odborníků je to dobře, jelikož podle nich se tím zvyšuje bezpečnost na cestách o třicet procent.
Nicméně každému musí být jasné, že nelze spoléhat jen na ně. Retardérů je na našich silnicích hned několik a platí pro ně určitá pravidla.
Jsou to klasické rovné pásy až po typy složené z kulatých „talířů“. Rovněž materiál je různý, od kovu přes beton až po plast. Na vozovku se skládají po částech a uchycují se šrouby do asfaltu či dlažby.
Umístění retardérů není povoleno na vozovkách první třídy, pouze nižších. O tom, kde se retardéry namontují většinou rozhodují zastupitelé města ve spolupráci s místní dopravní policií.
Často reagují na žádosti obyvatel. Podle expertů na dopravu zvyšují retardéry bezpečnost provozu až o 30 procent. Dokazují to ukazatelé nehodovosti v daných lokalitách. Navíc se tím snižuje možnost úrazů v oblasti škol a školek, jelikož většinou na těchto místech nalezneme takových retardérů nejvíce.
Osobně si myslím, že pokud je o umisťování těchto zpomalovacích prvků rozhodnuto rozumně, pak jistě dokonale plní svůj účel i funkci. To ostatně potvrzuje nejedna statistika!
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.