ØSD zahajuje dal¹í a poslední stavbu rychlostní silnice R6 mezi Karlovými Vary a Chebem

Stavba nového úseku Nové Sedlo - Sokolov patøí do souboru staveb R6 na území Karlovarského kraje a jedná se o úpravu stávající silnice první tøídy I/6 na ètyøpruhovou rychlostní silnici. Úsek je dlouhý 7,5 km a jeho zprovoznìní je plánováno na rok 2011.

Celá trasa budoucí rychlostní silnice R6 je souèástí silnic evropské sítì E48, která zaji¹»uje spojení Praha - Karlovy Vary - Cheb - státní hranice s Nìmeckem.

„Úsek rychlostní silnice R6 mezi Karlovými Vary a Chebem po svém úplném dokonèení pøispìje vzhledem k roz¹íøení komunikace z dvoupruhové na ètyrpruhovou k výraznému zvý¹ení plynulosti dopravy a dále také k podstatnému zkrácení pøepravní doby. Stavba R6 Nové Sedlo - Sokolov je jen jednou ze souboru staveb R6 v tomto úseku, proto k dosa¾ení zkapacitnìní trasy mezi Karlovými Vary a Chebem dojde a¾ realizací staveb Kamenný Dvùr - Tisová, která je pøed dokonèením a staveb Nové Sedlo - Jeni¹ov a Sokolov - Tisová, jen¾ jsou nyní v realizaci,“ bilancuje více ne¾ 20 kilometrù dlouhý úsek rychlostní komunikace generální øeditel ØSD Alfred Brunclík.

Na zaèátku úpravy trasa navazuje na právì realizovanou stavbu silnice R6 Nové Sedlo - Jeni¹ov, odkud pokraèuje jihozápadním smìrem soubì¾nì se stávající silnicí I/6. V místì od zaèátku úseku a¾ po mimoúrovòovou køi¾ovatku (MÚK) se silnicí III/2099 Sokolov - Loket se stávající silnice roz¹íøí vlevo. Od MÚK se silnicí III/2099 a¾ po mimoúrovòovou køi¾ovatku se silnicí II/210 je navr¾en pøechodový úsek, kde pøechází nová polovina komunikace na pravou stranu.

Konec úpravy navazuje na stavbu R6 Sokolov - Tisová, která je v realizaci. Celková délka úpravy je 7480 metrù. Trasa je navr¾ena v kategorii R 24,5/100, tedy støední pruh ¹íøky 3 metry, ¹íøka jízdního pruhu 2x 3,75 metru a zpevnìná krajnice 2 metry. V místech pøipojení mimoúrovòových køi¾ovatek jsou navr¾eny pøipojovací a odpojovací pruhy. Pouze

v èásti úseku, kde trasa pøekraèuje Ohøi je silnice v kategorii R 17,5/80.

Trasa nové rychlostní silnice je navr¾ena tak, aby v co nejvìt¹í míøe vyu¾ívala stávající trasu silnice I/6. Tato zásada nemohla být dodr¾ena v úseku, který prochází významným krajinným prvkem lesa (km 1,0 -3,0) - zde trasa nesplòovala po¾adavky EIA, a proto se zde ve vý¹kovém vedení odchýlila od souèasné nivelety tak, aby pod silnicí I/6 pode¹el biokoridor spolu s lesní cestou.

Pøipojení na silnièní sí» jsou provedena mimoúrovòovými køi¾ovatkami u Sokolova-Tì¹ovic a také u Staré Ovèárny. V¹echny ostatní pøímé sjezdy a odboèení ze silnice I/6 budou zru¹eny. Obsluha území bude zaji¹tìna sítí polních cest, napojených na silnice II. a III. tøídy.

I kdy¾ se navr¾ená trasa významným zpùsobem nepøibli¾uje obytné zástavbì

v místech, kde nebudou po zprovoznìní nové komunikace dodr¾eny hlukové limity jsou navr¾ena protihluková opatøení dvojího typu - protihlukové stìny v délce témìø 1500 metrù a pøípadná výmìna oken za okna s vy¹¹í zvukovou neprùzvuèností.

V rámci výstavby rychlostní komunikace bude novì realizováno èi rekonstruováno 10 mostních objektù v celkové délce 493 metrù. Stavbou bude také dotèeno velké mno¾ství in¾enýrských sítí, které budou muset být pøelo¾eny èi jinak upraveny.

Informace o stavbì:

Název stavby: R6 Nové Sedlo - Sokolov

Délka stavby: 7480 m

Kraj: Karlovarský kraj

Cena stavby: 2 496 283 222 Kè

Zprovoznìní: záøí 2011