aktuálně: 1684 uzavírek, 4 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Jak nejlépe poznat nabourané auto?

26. října 2007

Snad každý řidič si před koupí vozu chce vše řádně projet a prověřit. Investice do auta totiž není zanedbatelná a také samotný vůz si nikdo nechce ponechat jen několik měsíců, ale většinou se počítá s jeho provozem na několik let. Čím tedy prohlídku začít?

Samozřejmě, že jako první na řadu přichází letmý pohled na vůz. I přitom se dá poznat, že něco není v pořádku. Například lak na karoserii vykazuje odchylky v tmavosti, nebo byly vyměněny světla, které jsou na deset let starém voze jako nové apod... Také můžete zahlídnout nový lak na těsnící gumě ve dveřích.

Posléze se pozorně dívejte na spoje a sváry, které jsou při výrobě v továrně překryty plastovým tmelem, který chrání spoje jednotlivých částí karoserie před vodou a korozí. Pokud je vůz po opravě, často si mechanik již nedá takovou práci s tmelem a s tím, aby byl pěkně rovný. Někdy použije i jiný materiál.

Nebojte se odkrýt všechny koberce v zavazadlovém prostoru a podívat se i pod rezervní kolo. Také tam se dá najít nepříliš dokonale provedený svar nebo pokřivený plech. Porovnejte si pohledem obě strany vozy. Auto totiž montují stroje, a proto by vše mělo být symetrické.

Je velmi důležité prověřit, zda auto nebylo bourané v motorové části, protože tím mohly být poškozeny i důležité součásti samotného motoru. Rozhodně s prohlídkou nespěchejte, protože případné reklamace většinou nikdo neuzná.

Pokud vám prodejce nechce umožnit prohlídku u vašeho mechanika a nechce ani auto vyvézt na rampu, abyste se na něj podívali zespod, pak raději běžte o dům dál.

Sám mám jednu velmi zvláštní zkušenost. Když jsem před pěti lety chtěl koupit vůz, jezdil jsem po různých bazarech, až jsem dorazil do AAA Auto Brno. Všichni mě již tehdy varovali před touto firmou, ale přesto se mi tam jeden vůz zalíbil. Bylo to Audi A4, jehož cena byla někde okolo 230 tisíc korun. Po zkušební jízdě jsem si nechal přinést veškeré doklady od vozu, které měli.

Najednou jsem zjistil, že u vozu byl před dvěma měsíci měněn blok motoru. Ptal jsem se tedy, co se auto stalo, že musel být vyměněn celý blok motoru. Zajímalo mne především to, zda nebylo čelně bouráno a přitom byl poškozen i motor. Prodávající mě ujišťoval, že to není možné, ale na dotaz, jak k prasklině došlo, mi nedokázal odpovědět.

Od koupi vozu jsem tehdy couvnul a jsem za to rád. Za týden jsem si koupil vůz v běžném bazaru a mám jej bez problémů až dodnes...

Richard Vlček

Další články

Možné problémy při sjednávání povinného ručení

Povinné ručení je základem drtivé většiny vozidel. Zřízení tohoto pojištění je úzce svázáno s nákupem nového vozu, občas se ale vyplatí změnit povinné ručení i pro stávající vůz. Jaké nástrahy Vás mohou při sjednávání nového povinného ručení potkat?

zobrazit článek >

Jak se nenechat podvést při koupi ojetého vozu?

Může se zdát, že koupě ojetého automobilu je snadná a jednoduchá. Vzhledem k tomu, že se většinou jedná o velký obnos peněz, tak byste správný výběr neměli podcenit. Vyhnete se tak “pokladničce” a jiným problémům v budoucnosti.

zobrazit článek >

13 situací, ve kterých vás povinné ručení neochrání

Povinné ručení chrání řidiče, který způsobil nehodu, před vysokými náhradami škod za zničený majetek nebo podlomené zdraví ostatních účastníků. V některých případech však pojišťovna mnohdy milionové plnění nevyplatí – proč?

zobrazit článek >